ΟΤροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπουχρησιμοποιείται κυρίως για να έχει μια ορισμένη πίεση αποθήκης κάτω από το σιλό και το χωνί, θα είναι μια ποικιλία υλικών μεγάλης χωρητικότητας σε μικρή απόσταση ομοιόμορφη συνεχής παράδοση σε μια ποικιλία εξοπλισμού σύνθλιψης, διαλογής και μεταφοράς, δεν είναι μόνο κατάλληλο για επεξεργασία χονδροειδών υλικού, προσαρμόζεται επίσης λεπτό υλικό. Μπορεί να ολοκληρώσει τη βαριά εργασία στο σκληρό περιβάλλον, το μέγεθος των σωματιδίων του υλικού, τις αλλαγές σύνθεσης, τη θερμοκρασία, το ιξώδες, τον παγετό, τη βροχή και το χιόνι ή το υλικό πάγου έχει μεγαλύτερη προσαρμοστικότητα, η ποσότητα τροφοδοσίας είναι ομοιόμορφη, ακριβής και αξιόπιστη.
Ο τροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπου είναι ένα είδος εξοπλισμού κατάλληλου για μεταφορά υλικών. Σε σύγκριση με τον μεταφορικό ιμάντα, το κύριο πλεονέκτημα αυτού του εξοπλισμού είναι ότι μπορεί να αντέξει άμεσα το υλικό. Τα κύρια εξαρτήματα του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy είναι επτά μέρη. Το πρώτο μέρος είναι η συσκευή οδήγησης. Το δεύτερο μέρος είναι η συσκευή ατράκτου. Το τρίτο μέρος είναι η συσκευή τάνυσης. Το τέταρτο μέρος είναι ο βαρύς τροχός.
Τα πέντε μέρη είναι οι βαριές ρόδες. Το έκτο μέρος στηρίζει το γρανάζι. Το έβδομο μέρος είναι το ράφι. Το κύριο πλεονέκτημα της συσκευής οδήγησης του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy είναι ότι η εγκατάσταση της διάταξης οδήγησης χωρίς βάση συνδέεται με το ράφι του εξοπλισμού μέσω της ράβδου ροπής και της υποστήριξης και ο χρήστης δεν χρειάζεται να παρέχει πρόσθετη βάση εγκατάστασης του εξοπλισμού. Ταυτόχρονα, ο μειωτήρας στη διάταξη οδήγησης και ο κύριος άξονας της διάταξης του άξονα συνδέονται με τον κοίλο άξονα του δίσκου ασφάλισης, ο οποίος είναι πιο πρακτικός και ασφαλής. Η συσκευή του κύριου άξονα του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy χρησιμοποιεί το κάθισμα ρουλεμάν, τον οδοντωτό τροχό και τον τροχό στήριξης ως κύρια δομή. Η διάταξη ατράκτου συνδέεται με την κεφαλή του πλαισίου με τη μορφή σύνδεσης μπουλονιού μέσω της έδρας του ρουλεμάν. Η κύρια λειτουργία του οδοντωτού τροχού είναι να οδηγεί την αλυσίδα να κινηθεί. Υπάρχουν συνήθως τρεις διάμετροι γραναζιών. Το πρώτο είναι 522,6 mm, 631,54 mm και 732,81 mm. Στη διαδικασία επιλογής του σχεδιασμού, η μεγαλύτερη επιλογή είναι 631,54 mm διάμετρος κύκλου αρμού, αυτή η μορφή περιστροφής του οδοντωτού τροχού είναι η πιο σταθερή. Τροχός στήριξης στη διαδικασία σχεδιασμού σύμφωνα με το πλάτος της επιλογής τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου. Δεν συνιστάται η χρήση τροχών στήριξης εάν το πλάτος είναι μικρότερο από 1600 mm. Το κύριο χαρακτηριστικό της συσκευής τάνυσης του τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου είναι η μορφή τάνυσης του σπειροειδούς ελατηρίου. Αυτή η μορφή έντασης είναι πολύ καλή όσον αφορά το εφέ τάσης και επαινείται επίσης στα σχόλια των χρηστών στον ιστότοπο. Ο άξονας τάνυσης είναι συνήθως κατασκευασμένος από 45#. Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του τροχού στήριξης και του βάρους στήριξης του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy είναι η επιλογή των ρουλεμάν. Εγκαταλείπει το αρχικό εγγενές ρουλεμάν ολίσθησης και επιλέγει το ρουλεμάν κύλισης που προστατεύει περισσότερο τον μικρό άξονα. Αυτή είναι μια πολύ καλή προστασία για τον τροχό στήριξης, η οποία παρατείνει τη διάρκεια ζωής του τροχού στήριξης και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του εξοπλισμού. Το γρανάζι στήριξης τουΤροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπουΕκτός από την επιλογή των ρουλεμάν και ο βαρύς τροχός στήριξης είναι παρόμοιος, ο οδοντωτός τροχός στήριξης έχει έναν πολύ σημαντικό ρόλο είναι να αποτρέψει την πλάκα αλυσίδας στη διαδικασία μεταφοράς υλικών, επομένως, στη διαδικασία σχεδιασμού του σχεδιασμού του κυλίνδρου στήριξης του τροχού στη μία πλευρά του κυρτού, μπορεί πολύ καλά να περιορίσει την πλευρική κίνηση της πλάκας αλυσίδας. Το πλαίσιο του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy είναι πολύ κρίσιμο σε όλο τον εξοπλισμό, το οποίο υποστηρίζει το βάρος όλων των εξαρτημάτων του εξοπλισμού και το βάρος των υλικών που μεταφέρονται. Επομένως, θα πρέπει να του δοθεί αρκετή προσοχή στη διαδικασία σχεδιασμού. Ο σκελετός του τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου είναι μια δομή δοκού Ι-από κάρβουνο χαλύβδινης πλάκας. Υπάρχει μια σειρά από ενισχυτικές πλάκες συγκολλημένες μεταξύ των άνω και κάτω πλακών φλάντζας. Οι δύο κύριες δοκοί I-κατασκευάζονται από έναν αριθμό καναλιού χάλυβα και η δοκός I-είναι συγκολλημένη στο σύνολό της, η οποία έχει μια συμπαγή και σταθερή δομή.
Το βάρος του πλαισίου καταλαμβάνει μεγάλο ποσοστό σε ολόκληρο τον εξοπλισμό, επομένως, στη διαδικασία σχεδιασμού ελαφρού βάρους του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy, ο ελαφρύς σχεδιασμός του πλαισίου είναι ένας πολύ σημαντικός κρίκος. Αυτό το έγγραφο περιγράφει τον ελαφρύ σχεδιασμό του τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου για να συνεχίσει τον ελαφρύ σχεδιασμό του πλαισίου του εξοπλισμού.
Ο ελαφρύς σχεδιασμός του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy απαιτεί το μήκος της ατράκτου του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy στο παρόν μας στάδιο να κυμαίνεται από 3 μέτρα έως 2 μέτρα και ο μεγαλύτερος σχεδιασμός του τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου πρέπει να ενισχυθεί περαιτέρω. Τώρα για την Ningxia Co., Ltd. η παροχή τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου 1400×45738 είναι ένα πολύ σημαντικό γέμισμα σχεδιασμού και παραγωγής. Εκτός από το να λαμβάνουμε πλήρως υπόψη την κανονική απόδοση του εξοπλισμού, πρέπει επίσης να βελτιστοποιήσουμε περαιτέρω το συνολικό βάρος του εξοπλισμού και να πραγματοποιήσουμε ελαφριά επεξεργασία, ώστε να έχουμε ένα προβάδισμα στον ανταγωνισμό της αγοράς.
Επί του παρόντος, η δομή και η μορφή του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy στην αγορά τείνουν να είναι ομοιογενείς. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να εξεταστεί η δομή του εξοπλισμού με βάση την ίδια απόδοση, η οποία μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα της εταιρείας στην αγορά, αλλά και να βελτιώσει το τεχνικό απόθεμα της εταιρείας στον εξοπλισμό τροφοδοσίας ποδιάς βαρέως τύπου.
Ελαφρύς σχεδιασμός τροφοδοσίας ποδιάς βαρέως τύπου Αυτός ο ελαφρύς σχεδιασμός τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου 1400×45738 mm προέρχεται κυρίως από το πλαίσιο, την πλάκα της αλυσίδας και άλλες σημαντικές θέσεις. Σύμφωνα με τα προηγούμενα σχέδια σχεδίασης του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy, το πάχος της χαλύβδινης πλάκας στο πλαίσιο είναι μεταξύ 20mm και 24mm. Η ρύθμιση αυτού του εύρους εξαρτάται κυρίως από το μήκος και τον όγκο της βαριάς πλάκας. Όμως σε αυτό το σχέδιο, το μήκος του τροφοδότη ποδιάς τύπου Heavy φτάνει τα 45.738m. Με αυτόν τον τρόπο, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η ανθεκτικότητα της λειτουργίας του τροφοδότη ποδιάς Βαρέως τύπου.
Υπό την υποστήριξη επαρκούς μηχανικού υπολογισμού, η πλάκα στήριξης πλαισίου αυτού του σχεδίου υιοθετεί τη μορφή χαλύβδινης πλάκας 16 mm με ενισχυτική πλάκα, η οποία θα μειώσει το βάρος ολόκληρου του πλαισίου κατά περίπου 1/10.
Εάν η πλάκα αλυσίδας της βαριάς πλάκας έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τον αναλογικό σχεδιασμό, το πάχος του πυθμένα της πλάκας αλυσίδας 1400 mm είναι 22 mm. Επίσης, μετά από επαρκή μηχανική ανάλυση και υπολογισμό, ενώ διασφαλίζεται η αντοχή της πλάκας αλυσίδας, μειώνεται το πάχος της κάτω πλάκας της πλάκας αλυσίδας. Σε αυτό το σχέδιο, το πάχος είναι 20mm, έτσι ώστε το βάρος κάθε πλάκας αλυσίδας να μειώνεται κατά περίπου 1/5.
Σύμφωνα με την αντανάκλαση του παραπάνω σχήματος, το πάχος της κάθετης πλάκας του πλαισίου στο αρχικό σχέδιο είναι 22m. Τώρα το πάχος της κάθετης πλάκας του πλαισίου αλλάζει στα 16mm. Εν τω μεταξύ, για να εξασφαλιστεί η συνολική σταθερότητα του πλαισίου, προστίθενται σκληρυμένες πλάκες και στις δύο πλευρές της κάθετης πλάκας.
Το βάρος της αρχικής κάθετης πλάκας είναι 741,8 κιλά. Το βάρος της τρέχουσας κάθετης πλάκας είναι 539,5 κιλά. Μετά τη μεταμόρφωση, το βάρος της βαριάς κάθετης πλάκας μειώνεται στα 202,3 κιλά.
Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, παρέχονται πολλές πληροφορίες για την ελαφριά σχεδίαση του τροφοδότη ποδιάς μας τύπου Heavy. Η εταιρεία μας μπορεί να αναμορφώσει τη δομή του υπάρχοντος τροφοδότη ποδιάς Βαρέως τύπου σε παρτίδες και βήμα προς βήμα. Υπό την προϋπόθεση της διασφάλισης της σταθερότητας της δομής, η αντίστοιχη δομή του εξοπλισμού μπορεί να αναμορφωθεί. Αυτός ο σχεδιασμός της ελαφριάς επεξεργασίας rack μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 50.000 γιουάν για την εταιρεία μας, μια τέτοια ελαφριά δομή μπορεί να φέρει πλεονέκτημα βάρους για την εταιρεία μας στη μελλοντική προσφορά εξοπλισμού, για να κερδίσει τη σύμβαση εξοπλισμού που έθεσε τα θεμέλια!
Αυτή η σύμβαση που υπογράφηκε ποσό είναι 7,85 εκατομμύρια γιουάν, μετά τον ελαφρύ μετασχηματισμό, μπορεί να πραγματοποιήσει οικονομικά οφέλη περίπου 50.000 γιουάν. Για την εταιρεία μας σε μεγάλες αποστάσεις Η ανάπτυξη της αγοράς τροφοδότη ποδιών βαρέως τύπου έθεσε μια τεχνική βάση.
