Ένας μεταφορέας πλευρικού τοιχώματος ονομάζεται επίσης μεταφορικός ιμάντας διαχωρισμού ποδιών, ο οποίος αποτελείται από τρία μέρη: βάση, προφυλακτήρας και σφήνα. Η προστατευτική άκρη χρησιμοποιείται για την αποφυγή ολίσθησης και πτώσης υλικού. Για την ευκολία παράκαμψης του τυμπάνου, η άκρη της λίμας έχει σχεδιαστεί για να είναι κυματοειδές. Ο ρόλος του διαφράγματος είναι να στηρίζει το υλικό, ώστε να επιτυγχάνεται μεταφορά μεγάλης γωνίας, με χρήση τύπου T TC.
Διάταξη πλευρικού μεταφορέα:
Μεταφορέας πλευρικού τοιχώματος προκειμένου να ληφθούν καλύτερες συνθήκες υλικού και εκφόρτωσης, πιο λογική είναι η χρήση της διάταξης "Z". Δηλαδή, το άνω οριζόντιο τμήμα, το κάτω οριζόντιο τμήμα και το κεκλιμένο τμήμα, και το κάτω οριζόντιο τμήμα του υλικού, εκκενώνονται στο άνω οριζόντιο τμήμα. Ένα πλαίσιο κυρτού τόξου χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του άνω οριζόντιου τμήματος και του κεκλιμένου τμήματος, και ένα πλαίσιο κοίλου τόξου χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του κάτω οριζόντιου τμήματος και του κεκλιμένου τμήματος για να πραγματοποιηθεί η ομαλή μετάβαση του μεταφορικού ιμάντα.
1. Η γωνία μεταφοράς μπορεί να φτάσει τις 22-90 μοίρες.
2. Μικρό αποτύπωμα, εξοικονόμηση χώρου, Εξοικονόμηση επενδύσεων και μείωση προϋπολογισμού.
3. Μεγάλη απόδοση και υψηλότερο ύψος ανύψωσης.
4. ομαλή μετάβαση από οριζόντια σε κλίση (ή κατακόρυφη) .
5. Εφαρμόζεται για τη μεταφορά εύκολα διασκορπισμένων υλικών σκόνης, κόκκων, μικρών τεμαχίων, πάστας και υγρών υλικών.
6, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, απλή δομή, ταινία υψηλής αντοχής και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό απλό ιμάντα μεταφοράς, το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του ιμάντα μεταφοράς είναι η διαφορά μεταξύ του ιμάντα. Ο κυματιστής προστατευτικός ιμάντας μεταφοράς του ονομάζεται επίσης μεταφορικός ιμάντας διαχωρισμού ποδιών. Η δομή του είναι να κολλάει ένα ελεύθερο-τεταμένο ελαστικό κυματιστό κάθετο προστατευτικό (φούστα) και στις δύο πλευρές της επίπεδης ελαστικής μεταφορικής ταινίας. Μεταξύ του προφυλακτήρα (φούστα) και του διαφράγματος με μια ορισμένη αντοχή και ελαστικότητα για να σχηματιστεί ένας κάδος σε σχήμα κουτιού{{4}, ώστε να μπορεί να μεταφέρεται συνεχώς το υλικό στον κάδο. Ο μεταφορικός ιμάντας με κυματιστό χείλος αποτελείται από τρία μέρη: βάση, πλευρικό τοίχωμα και σφήνα. Η προστατευτική άκρη χρησιμοποιείται για την αποφυγή ολίσθησης και πτώσης υλικού. Το πλευρικό τοίχωμα χρησιμοποιείται για την αποφυγή ολίσθησης και πτώσης υλικού. Για την ευκολία της παράκαμψης του τυμπάνου, η άκρη έχει σχεδιαστεί για να είναι κυματοειδές. Ο ρόλος του πέλματος είναι να στηρίζει το υλικό, ώστε να επιτυγχάνεται μεταφορά μεγάλης{10}γωνίας, τύπου T και τύπου TC. Το διάφραγμα και το πέλμα συνδέονται με τη βάση με μια δευτερεύουσα μέθοδο βουλκανισμού με υψηλή αντοχή συγκόλλησης.
Λόγω των προφανών πλεονεκτημάτων του κυματιστού προστατευτικού ιμάντα μεταφοράς, είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για μεταφορά με μεγάλη γωνία βύθισης και κάθετη 90 μοίρες.
Ομαλή μετάβαση από οριζόντια σε κεκλιμένη (ή κατακόρυφη). Μεγάλη απόδοση, υψηλότερο ύψος ανύψωσης. Ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά εύκολα διασκορπισμένων υλικών σκόνης, κοκκώδους, μικρών τεμαχίων, πάστας και υγρών υλικών.
Χαρακτηριστικό:
1. Ένας μεταφορέας πλευρικού τοιχώματος μπορεί να προσαρμοστεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των διαφόρων πελατών.
2. Ο μεταφορέας πλευρικού τοιχώματος μπορεί να επιτύχει μεγάλες γωνίες μεταφοράς, εξοικονομώντας χώρο δαπέδου.
3. Ο μεταφορέας πλευρικού τοιχώματος μπορεί να επιτύχει μεγάλες γωνίες ή κάθετη μεταφορά.
4. Ένας μεταφορέας πλευρικού τοιχώματος μπορεί να μεταφέρει τα υλικά σε μεγάλη κλίση, εξοικονομώντας χώρο.
5. Μπορεί να φτάσει τη γωνία μεταφοράς που δεν μπορεί να επιτευχθεί με τους συνηθισμένους ιμάντα μεταφοράς.
6. Μηχανοποιημένα υλικά μεταφοράς μεταφορικών ταινιών, το συνολικό κόστος επένδυσης είναι χαμηλό, περίπου 20%-30% της εξοικονόμησης κόστους επένδυσης
7. Το πλευρικό τοίχωμα μεταφέρει το φαινόμενο της μεταφοράς της αλυσίδας και συχνά φαίνεται να είναι κολλημένη αλυσίδα, αιωρούμενη αλυσίδα, σπασμένη αλυσίδα και ανελκυστήρας κάδου συχνά εμφανίζεται φαινόμενο ολίσθησης, πτώσης κάδου
8. Το χύμα υλικό του μεταφορικού πλευρικού τοιχώματος, μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά την περιοχή του εξοπλισμού, να λύσει πλήρως το πρόβλημα της μεταφοράς Γωνία που δεν μπορεί να φτάσει ο συνηθισμένος ιμάντας μεταφοράς
9. Μεγάλη απόδοση, υψηλότερο ύψος ανύψωσης, ενιαίο κάθετο ύψος ανύψωσης έως 100 μέτρα
Lager Angle Conveying για μείωση του μήκους μεταφοράς:
1. Ο μεταφορέας πλευρικού τοιχώματος είναι ένας απλός μεταφορέας ταινίας σχισμής, ο οποίος βρίσκεται στην πλαγιά. Ο παραδοσιακός μεταφορέας ταινίας συνήθως δεν λειτουργεί όταν η γωνία κλίσης είναι μεγαλύτερη από 22 μοίρες, επειδή το υλικό στον ιμάντα ολισθαίνει είναι μεγάλο πρόβλημα. Αντίθετα, οι απότομες πλαγιές μπορούν να μεταφέρουν υλικά σε σημείο με κλίση έως και 90 μοιρών.
2. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό μεταφορέα ταινίας, ο πλευρικός μεταφορέας μειώνει το μήκος μεταφοράς, εξοικονομεί χώρο εγκατάστασης και είναι πιο κατάλληλος για περιπτώσεις με περιορισμένο εργοστασιακό χώρο.
Λεπτομέρειες προϊόντων:
Ο μεταφορέας πλευρικού τοιχώματος υιοθετεί τον μεταφορικό ιμάντα με κυματοειδές διάφραγμα και εγκάρσιο χώρισμα και ο κάδος σε σχήμα κασέτας-σχηματίζεται από το εγκάρσιο χώρισμα με συγκεκριμένη αντοχή και ελαστικότητα, έτσι ώστε τα υλικά να μπορούν να μεταφέρονται συνεχώς στον κάδο, ο οποίος είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για συνεχή μεταφορά υλικών με ύψος λίγων μέτρων και μπορεί να μεταφέρει χύμα λίγων μέτρων.
Πακέτο & Παράδοση:
Γιατί να μας επιλέξετε:
Γενική τεχνική παράμετρος:
Δημοφιλείς Ετικέτες: μεταφορέας πλευρικών τοιχωμάτων, προμηθευτές μεταφορέων πλευρικών τοιχωμάτων Κίνας, κατασκευαστές
