Τροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπουχρησιμοποιείται ευρέως σε μεταλλουργικούς τομείς, άνθρακα, τσιμέντο και άλλους βιομηχανικούς τομείς. Είναι ένας βολικός εξοπλισμός μεταφοράς σε μικρές αποστάσεις. Επειδή βρίσκεται σε σκληρές συνθήκες εργασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα, η αξιοπιστία του σχεδιασμού του έχει ορισμένες απαιτήσεις. Αυτό απαιτεί από τους σχεδιαστές όχι μόνο να έχουν αυστηρούς υπολογισμούς, αλλά και να έχουν έμπειρο προσωπικό που θα καθοδηγεί το σχεδιασμό του τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου. Με βάση την πολυετή εμπειρία σχεδιασμού, αυτή η εργασία εισάγει τα βασικά σημεία στα οποία πρέπει να δοθεί προσοχή στο σχεδιασμό του τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου. Ο τροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπου χρησιμοποιείται ευρέως στην εξόρυξη, τη μεταλλουργία και άλλες βιομηχανίες που απαιτούν μεταφορά μικρής απόστασης και μεγάλου βάρους. Ο τροφοδότης τοποθετείται κυρίως κάτω από το σιλό και το χωνί με μια συγκεκριμένη πίεση κάδου. Το χύμα και το βαρύ υλικό που χωρίζεται από το σιλό θα μεταφερθεί στο επόμενο επίπεδο του εξοπλισμού σύνθλιψης, διαλογής και μεταφοράς, το καταλληλότερο μέρος για χρήση είναι η κύρια σύνθλιψη. Ο τροφοδότης μπορεί να προσαρμοστεί σε χονδροειδή υλικά και σε μια ποικιλία λεπτών υλικών, που έχει καλή προσαρμοστικότητα, μπορεί να λειτουργήσει σε διάφορες σκληρές συνθήκες εργασίας, μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα με πλήρες φορτίο και για την αλλαγή του μεγέθους των σωματιδίων του υλικού, τα υλικά θερμοκρασίας, ιξώδους, παγετού, χιονιού ή πάγου έχουν μεγαλύτερη προσαρμοστικότητα. Η ποσότητα τροφοδοσίας είναι ομοιόμορφη και αξιόπιστη και ο τροφοδότης μπορεί να εγκατασταθεί και να λειτουργήσει στην περιοχή γωνίας 0 μοιρών 23 μοιρών.
Η κύρια ισχύς του τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου είναι ο κινητήρας, ο οποίος συνδέει τον κινητήρα με τη σύζευξη για να οδηγήσει τον μειωτήρα ώστε να περιστρέφεται ο άξονας του οδοντωτού τροχού. Ο τρόπος μετάδοσής του υιοθετεί τη δομή της αλυσίδας με οδοντωτούς τροχούς. Ο μηχανισμός αλυσίδας γρανάζι μπορεί να λειτουργήσει κάτω από σκληρές συνθήκες εργασίας, που χαρακτηρίζεται από βαρύ φορτίο και χαμηλή ταχύτητα, μπορεί να ολοκληρώσει τη μεταφορά βαρέων αντικειμένων, μέσω της αλυσίδας για να σύρει την πλάκα αλυσίδας κατά μήκος της ευθείας κίνησης, η πλάκα αλυσίδας είναι εγκατεστημένη στο πλαίσιο του τροχού στήριξης και της στήριξης του τροχού.
Ο τροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπου αποτελείται κυρίως από συσκευή οδήγησης, συσκευή πλάκας αλυσίδας, συσκευή τάνυσης, συσκευή ατράκτου, πλαίσιο, τροχό στήριξης βάρους, τροχό στήριξης οδοντωτών τροχών, κ.λπ. η εγκατάσταση των απαιτήσεων ακρίβειας του άξονα, μειώνει την πρόσθετη ροπή κάμψης στον άξονα, έτσι ώστε ο άξονας να μπορεί να χρησιμοποιήσει περισσότερο χρόνο και η αποσυναρμολόγηση είναι ευκολότερη. Η συσκευή πλάκας αλυσίδας αποτελείται από πλάκα αυλάκωσης, σύνδεσμο αλυσίδας και άλλα μέρη. Η πλάκα αυλάκωσης είναι τύπου αρμού μονού τόξου ή διπλού τόξου και είναι συγκολλημένη με πλάκα χάλυβα χαμηλού κράματος. Η συνολική αντοχή του υλικού είναι υψηλή, δεν φοριέται εύκολα, φορτίζεται και δεν υπάρχει διαρροή. Η δομή ανίχνευσης του συνδέσμου είναι η ίδια με αυτή των μηχανημάτων μηχανικής. Αυτή η δομή μπορεί να εξασφαλίσει μικρό σφάλμα και ομαλή κίνηση. Ταυτόχρονα, η αντοχή του συνδέσμου είναι υψηλή και μπορεί να αντέξει μεγάλο φορτίο χωρίς λίπανση. Η συσκευή τάνυσης είναι ένας μηχανισμός τάνυσης ράβδου με κοχλία, ο οποίος αποτελείται κυρίως από έναν άξονα, δύο τροχούς στήριξης, και τα δύο άκρα του ρουλεμάν κύλισης, έδρα ρουλεμάν, σύνθετο ελατήριο και βίδα τάνυσης και άλλα μέρη. Ο τροχός στήριξης συνδέεται με τον άξονα μέσω του μηχανισμού διαστολής και τα δύο άκρα είναι εξοπλισμένα με διπλές στήλες από κεντρομόλο σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων. Το κάθισμα ρουλεμάν είναι τοποθετημένο και στα δύο άκρα του πλαισίου, το οποίο μπορεί να γλιστρήσει στη ράγα ολίσθησης. Ρυθμίζοντας τη βίδα σύσφιξης, η τάση των δύο αλυσίδων είναι ομοιόμορφη. Το σύνθετο ελατήριο που είναι εγκατεστημένο στην πλάκα της αλυσίδας διασφαλίζει ότι όταν η πλάκα της αλυσίδας προσκρούεται από το υλικό, μπορεί να παίξει έναν συγκεκριμένο ρυθμιστικό ρόλο για την αποφυγή της πρόσκρουσης που μεταδίδεται απευθείας σε άλλα μέρη του τροφοδότη. Η διάταξη ατράκτου αποτελείται από άξονα, έδρα ρουλεμάν, γρανάζι, τροχό στήριξης και άλλα μέρη. Ο κύριος άξονας οδηγεί τον κινητήριο τροχό για να σύρει την πλάκα της αλυσίδας για συνεχή κίνηση, έτσι ώστε να ολοκληρωθεί ο σκοπός της τροφοδοσίας, η συσκευή χαρακτηρίζεται από το γρανάζι και τον τροχό στήριξης για τη σύνδεση του χιτωνίου επέκτασης, το χιτώνιο του κύριου άξονα στον άξονα εξόδου του μειωτήρα, την απλή αποσυναρμολόγηση, συντήρηση και απελευθέρωση. Το πλαίσιο είναι μια δομή σε σχήμα i{15}}συγκολλημένη από χαλύβδινες πλάκες, οι οποίες μπορούν να συγκολληθούν μεταξύ τους για να διασφαλιστεί η σταθερότητα του μηχανισμού.
Οι αρχικές παράμετροι που απαιτούνται κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού δίνονται από τον χρήστη ή τον σχεδιασμό της διαδικασίας. Ο σχεδιασμός πρέπει να δώσει προσοχή στις κύριες παραμέτρους: Πλάτος πλάκας υποδοχής, απόσταση στο κέντρο του τροχού κεφαλής και ουράς, ικανότητα τροφοδοσίας, πυκνότητα υλικού, γωνία εγκατάστασης και άλλες παράμετροι που παρέχονται από τον χρήστη. Επιλέξτε μια λογική συσκευή οδήγησης λόγωτροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπουανάγκη οδήγησης υψηλού φορτίου, ο τροφοδότης ανήκει σε εξοπλισμό σταθερής ροπής, υποθέτοντας ότι μια ορισμένη δύναμη έλξης, η ροπή και η ακτίνα περιστροφής είναι ανάλογες, άσχετες με άλλες παραμέτρους, και το μέγεθος της έλξης καθορίζει τον τύπο της ράγας αλυσίδας, προσδιορίζεται ο κύκλος βήματος του οδοντωτού τροχού κίνησης, τότε η ροπή του άξονα είναι σταθερή.
(1) στην επιλογή του μειωτήρα, η ροπή εξόδου του μειωτήρα ταχύτητας πρέπει να ταιριάζει με τη ροπή φορτίου και η ταχύτητα εισόδου πρέπει να ταιριάζει με την ταχύτητα του κινητήρα μετάδοσης κίνησης.
(2) κατά την επιλογή του κινητήρα οδήγησης, η βασική ταχύτητα πρέπει να είναι κοντά στη συχνότητα του κινητήρα σε πλήρη ταχύτητα, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να δώσει πλήρη λειτουργία στη μέγιστη χωρητικότητά του. Επειδή ο τροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπου είναι συνήθως ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας και ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμός σταθερής ροπής, κατά τη χρήση θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η πλεονάζουσα ισχύς και η πλεονάζουσα ροπή εξόδου του κινητήρα. Εάν το πλεόνασμα ισχύος είναι μεγάλο, η συχνότητα μπορεί να μειωθεί ξανά. Ανεξάρτητα από την παραπάνω κατάσταση, στην επιλογή θα πρέπει να υπερβαίνει το φορτίο η πρακτική ισχύς και η πρακτική ροπή.
3. Απαιτήσεις εγκατάστασης τροφοδότη ποδιάς βαρέως τύπου το πλαίσιο εγκαθίσταται γενικά με βάση τον κάδο αποθήκευσης ή τη χοάνη παρακάτω, μέσω του ενσωματωμένου μπουλονιού και της σύνδεσης πλαισίου, εάν όχι σύνδεση μπουλονιού, το θεμέλιο θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένη χαλύβδινη πλάκα, μέσω της μεθόδου συγκόλλησης για τη συγκόλληση του πλαισίου στην ενσωματωμένη χαλύβδινη πλάκα, όπως το ύψος του αερίου πρέπει να ρυθμιστεί ενσωματωμένη ατσάλινη πλάκα, ώστε τα τρία να γίνουν ένα. Όταν η συσκευή οδήγησης είναι ασφαλής, είναι απαραίτητο να κουμπώσετε τον ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα που είναι συνδεδεμένος μαζί στον άξονα και να τον κλειδώσετε μέσω του δίσκου ασφάλισης. Τα μπουλόνια του δίσκου ασφάλισης πρέπει να σφίγγονται σταυρωτά και η ροπή πρέπει να εφαρμόζεται ομοιόμορφα. Η ροπή σύσφιξης κάθε μπουλονιού είναι 470 n·m. Ρυθμίστε τη βίδα της διάταξης τάνυσης ώστε το κάθισμα του ρουλεμάν να φτάσει στην ελάχιστη θέση της συσκευής τάνυσης. Πριν ανυψώσετε τη συσκευή πλάκας αλυσίδας, το κάτω μέρος του πλαισίου (είτε μπροστά είτε πίσω) πρέπει να ανυψωθεί με χαλύβδινη πλάκα ή χάλυβα καναλιού και το ύψος του βραχίονα πρέπει να είναι το ίδιο με αυτό του αλυσοτροχού και, στη συνέχεια, το άλλο άκρο να ανυψωθεί από τον γερανό. Το ατσάλινο συρματόσχοινο που κρέμεται στο άκρο της πλάκας της αλυσίδας θα κάνει την πλάκα της αλυσίδας να γλιστρήσει από τη μια άκρη στην άλλη. Όταν μετακινείστε σε μια ορισμένη απόσταση και στη συνέχεια συνδέετε το άλλο άκρο της πλάκας αλυσίδας, ο ζωντανός σύνδεσμος αλυσίδας ποδιάς βαρέως τύπου είναι ο ίδιος με άλλους συνδέσμους, αλλά η ανοχή προσαρμογής μεταξύ του ζωντανού πείρου και του συνδέσμου αλυσίδας είναι πιο χαλαρή από άλλους συνδέσμους. Ο άξονας πείρου μπορεί να εγκατασταθεί στην ανθρώπινη αλυσίδα με ένα σφυρί. Η εγκατάσταση του πείρου πρέπει να φέρει σήμανση για μελλοντική συντήρηση και αποσυναρμολόγηση. Μετά την τοποθέτηση της δεύτερης σπασμένης πλάκας αλυσίδας, η αλυσίδα θα συνεχίσει να ανυψώνεται. Όταν το μήκος της εκτεθειμένης πλάκας αλυσίδας και στα δύο άκρα είναι βασικά ίσο, το άλλο άκρο της πλάκας αλυσίδας μπορεί επίσης να κρεμαστεί στο χαλύβδινο συρματόσχοινο για να ανυψωθεί ταυτόχρονα το συρματόσχοινο, έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ των δύο αρθρώσεων να μειώνεται σταδιακά μέχρι να μπορέσετε να φορέσετε τον άξονα της ενεργού πείρου. Ρυθμίστε τη βίδα της συσκευής τάνυσης και της πλάκας της αλυσίδας τάνυσης, έτσι ώστε η στεγανότητα να είναι μέτρια και η πλάκα της αλυσίδας του τμήματος επιστροφής να μεταβάλλεται φυσικά. Ελέγξτε περαιτέρω εάν κάθε εξάρτημα έχει τοποθετηθεί σωστά, εάν τα μπουλόνια σύνδεσης έχουν στερεωθεί αξιόπιστα, εάν έχει εγχυθεί λιπαντικό σε κάθε λιπαντικό μέρος και στο κιβώτιο μειωτήρα, εάν ο κινητήρας και οι ηλεκτρικές συσκευές έχουν συνδεθεί σωστά και εάν υπάρχουν ξεχασμένα εργαλεία και άλλα εξαρτήματα που επηρεάζουν τη λειτουργία σε κάθε γωνία του μηχανήματος. Αφού ελέγξετε ότι όλα είναι κανονικά, το μηχάνημα μπορεί να ξεκινήσει για τουλάχιστον 2 μικρές λειτουργίες φορτίου χρόνου και χώρου.
