Όπως όλοι γνωρίζουμε, οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν το βάρος και το κόστος τουθραυστήρας μεγέθους άνθρακαείναι δύο «οδοντικοί κύλινδροι». Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση "δαγκώματος" που έχει άμεσο αντίκτυπο στην παραγωγική ικανότητα, οι εταιρείες και οι κατασκευαστές θραυστήρα μεγέθους άνθρακα υιοθετούν όλοι το σχέδιο αύξησης της διαμέτρου των κυλίνδρων δοντιών. Αυτό αυξάνει το μέγεθος του θραυστήρα και το βάρος της μηχανής, αυξάνει το κόστος κατασκευής και αυξάνει το κόστος συντήρησης και τον φόρτο εργασίας του χρήστη. Ο σχεδιασμός ενός νέου τρόπου, βελτιώνει την απόδοση του θραυστήρα "δάγκωμα" και αυξάνει σημαντικά την παραγωγική ικανότητα ταυτόχρονα, το μέγεθος του θραυστήρα και το βάρος του εξοπλισμού είναι μικρότερο. Σύμφωνα με αυτήν την ιδέα σχεδίασης, σχεδιάστηκε ένας νέος θραυστήρας μεγέθους άνθρακα. Αυτή η ιδέα σχεδίασης είναι μοναδική και ανοίγει τον χώρο σκέψης του σχεδιασμού του θραυστήρα μεγέθους άνθρακα.
Ο θραυστήρας μεγέθους άνθρακα έχει σχεδιαστεί με βάση τον θραυστήρα μεγέθους άνθρακα που επαληθεύεται από την παραγωγή του μακριού περιοδικού Mountain, χρησιμοποιώντας νέες σχεδιαστικές ιδέες. Ο στόχος του σχεδιασμού είναι η απόδοση του εξοπλισμού να πλησιάζει ή να φτάσει τον δείκτη απόδοσης του θραυστήρα βαρέως χονδροειδούς άνθρακα. Και το βάρος του εξοπλισμού δεν αυξάνεται, για να επιτευχθεί υψηλότερος λόγος απόδοσης-κόστους, προκειμένου να συναντήσετε το βουνό ως κινητός χονδροθραυστήρας. Προκειμένου να βελτιώσουμε την απόδοση "δάγκωμα μέσα", αυξάνουμε την κεντρική απόσταση του οδοντικού ρολού από 980m 2P μοιρών 980 σε 1150m. Γενικός διπλός-θραυστήρας ραβδιών με διπλό δόντι ένα άκρο δοντιού σε ρολό για να εκτείνεται στην κοιλάδα των δοντιών ενός άλλου ρολού, όπως 2G βαθμού 980, η άκρη δοντιών δύο κυλίνδρων συμπίπτει 100 μέτρα; Υπάρχει ένα κενό 70 μέτρων μεταξύ των άκρων των δοντιών των δύο κυλίνδρων. Η αρχή σύνθλιψης είναι: οι δύο κύλινδροι σύνθλιψης αντέχουν μόνο τη σύνθλιψη μεγάλων υλικών.
2 Ανάλυση των παραμέτρων σχεδίασης Οι παράμετροι δομής και απόδοσης του θραυστήρα διπλής οδοντωτής ράβδου που σχεδιάστηκε από εμάς και του προηγούμενου παλιού θραυστήρα μεγέθους άνθρακα, σύγκριση του θραυστήρα μεγέθους άνθρακα) η ικανότητα σύνθλιψης ενισχύεται και μπορεί να σπάσει σιδηρομετάλλευμα. 4) η εξόγκωση εκφόρτισης μειώνεται κατά 2,4 φορές η απόδοση σε 50m Η ισχύς αυξάνεται κατά 2000 τόνους/ώρα, δηλαδή 275 φορές από εκείνη του βαθμού 2G 980. Σε σύγκριση με τον βαθμό 2P 980, το βάρος των έξι συσκευών αυξήθηκε κατά 9 τόνους. Μπορεί να φανεί ότι η κεντρική απόσταση του μεγάλου οδοντικού κυλίνδρου όχι μόνο βελτίωσε σημαντικά την απόδοση, αλλά ενίσχυσε και την ικανότητα σύνθλιψης, ενώ το βάρος της συσκευής αυξήθηκε μόνο κατά λιγότερο από 2%. 2.2 Σύγκριση με τον θραυστήρα μεγέθους άνθρακα) Η ικανότητα σύνθλιψης ενισχύθηκε για να σπάσει σιδερένιες πέτρες. 2) Η εκφόρτιση μειώνεται κατά {185} ④ υπό την προϋπόθεση της ίδιας ισχύος εξοπλισμού, το βάρος του εξοπλισμού μειώνεται κατά 433 τόνους. Μπορεί να φανεί ότι μετά την κεντρική απόσταση του κυλίνδρου μεγάλου δοντιού, η απόδοση θραύσης άνθρακα φτάνει το 95% της μέγιστης απόδοσης και. Το βάρος της μηχανής είναι μόνο 5696, το οποίο μειώνει σημαντικά το βάρος και το κόστος κατασκευής του κύριου κινητήρα: 2. Η απόδοση του σιδηρομεταλλεύματος σύνθλιψης είναι 1400/D, γεγονός που ενισχύει την ικανότητα σύνθλιψης και διευρύνει το πεδίο εφαρμογής του θραυστήρα: 3. Η σταθερή ή ρυθμιζόμενη σχάρα σύνθλιψης εξασφαλίζει ότι η ράβδος θραύσης χρησιμοποιείται κάτω από τα δύο σε δόντια. Όταν φθαρεί η κορώνα ή το σπασμένο ράφι, ο χρήστης μπορεί να επισκευάσει με την επιφάνεια. Επειδή το μέγεθος τροφοδοσίας του εξοπλισμού είναι 1000 μέτρα, δεν είναι κατάλληλο για τη χονδροειδή θραύση μεγάλου ανθρακωρυχείου Luotian. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη χονδρή σύνθλιψη μεσαίου και μικρού ανοικτού{31}}άνθρακα, σιδηρομεταλλεύματος και υπόγειας εξόρυξης. Συνοψίζοντας, αυτή η ιδέα σχεδιασμού είναι εφικτή και μπορεί να προσφέρει μια νέα σχεδιαστική ιδέα και τρόπο για την εφαρμογή και την ανάπτυξη θραυστήρα μεγέθους άνθρακα στην Κίνα.
Λόγω των σκληρών συνθηκών εργασίας του θραυστήρα μεγέθους άνθρακα, μια μεγάλη ποσότητα σκόνης υλικού σύνθλιψης είναι εύκολο να εισέλθει στον θάλαμο ρουλεμάν του κυλίνδρου σύνθλιψης, η οποία θα ενσωματωθεί και θα στεγνώσει με γράσο και θα οδηγήσει σε αστοχία του ρουλεμάν, η οποία επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, η οποία όχι μόνο επιφέρει στον χρήστη την απώλεια παραγωγής και συντήρησης, αλλά και καταλαμβάνει περισσότερα ανταλλακτικά. Ως εκ τούτου, στο σχεδιασμό του θραυστήρα μεγέθους άνθρακα, υιοθετούμε τις ακόλουθες μεθόδους για την επίλυση των προβλημάτων σφράγισης και λίπανσης των ρουλεμάν σύνθλιψης. Το ρουλεμάν κυλίνδρου σύνθλιψης υιοθετεί τη δομή στεγανοποίησης "λαβύρινθος δέκα λαδιού" και παρέχει γράσο μεταξύ του λαβύρινθου και της τσιμούχας λαδιού με ποσοτική σταθερή πίεση όταν ο σταθμός αυτόματης λίπανσης ξηρού λαδιού είναι σταθερός. Το πλεόνασμα λίπους εξωθείται μέσω του λαβύρινθου, έτσι ώστε να μπορεί να αποτραπεί η είσοδος της σκόνης στο θάλαμο ρουλεμάν και να πραγματοποιείται επίσης η λίπανση του ρουλεμάν. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η οπή εκροής λαδιού πρέπει να προστεθεί στο κάτω μέρος του ακραίου καλύμματος του ρουλεμάν για να απορρίπτεται τακτικά το λίπος με λάσπη. Για να διασφαλίσετε ότι το γράσο της κοιλότητας είναι καθαρό. Τα ρουλεμάν λιπαίνονται με "γράσο δισουλφιδίου λιθίου μολυβδαινίου". Σε περίπτωση καλής στεγανοποίησης, η έγχυση αυτού του είδους γράσου μπορεί γενικά να διαρκέσει 6 έως 12 μήνες. Χρησιμοποιούμε ένα μηνιαίο συμπλήρωμα γράσου. Μπορεί να φανεί ότι ο αυτόματος σταθμός λίπανσης ξηρού λαδιού είναι στην πραγματικότητα ρυθμισμένος κυρίως για στεγανοποίηση ρουλεμάν, αυτός ο τύπος κατασκευής χρησιμοποιείται επί του παρόντος για πρώτη φορά στον κόσμο.