Ανελκυστήρας κουβάς τσιμέντου συχνά χρησιμοποιεί συνηθισμένη ηλεκτρική διάταξη προστασίας: διακόπτης αέρα, θερμικό ρελέ κ.λπ., μόνο για υπερφόρτωση, προστασία από το ρεύμα και για τη συσκευή μηχανικής μετάδοσης συχνά εμφανίζεται στροφή, μπλοκάρισμα, υπερφόρτωση, ολίσθηση ιμάντα, αποσύνδεση αλυσίδας, θραύση άξονα και άλλη μηχανική αστοχία, η οποία απαιτεί ορισμένα ειδικά μέτρα προστασίας.
Ανελκυστήρας κουβάς τσιμέντουΤο σφάλμα απόφραξης εισόδου μπορεί να κριθεί από έναν διακόπτη στάθμης τύπου φιλμ, ο οποίος χρησιμοποιεί έναν μικροδιακόπτη πίεσης τοποθετημένο στην κοιλότητα με λαστιχένια μεμβράνη, εγκατεστημένο στη θέση της υψηλότερης στάθμης υλικού περιορισμένης, γενικά ελαφρώς υψηλότερη από την κάτω γραμμή του κινούμενου τυμπάνου, όταν η στάθμη του υλικού φτάσει στο διακόπτη και πιέσει το φιλμ, το σήμα του διακόπτη εξόδου του στο PLC ή το κύριο κύκλωμα ελέγχου, {0} διακοπή κινητήρα.
Για τοΑνελκυστήρας κουβάς τσιμέντου, είναι επίσης απαραίτητο να ρυθμίσετε τον διακόπτη ταλάντευσης του ιμάντα στο κινητήριο και κινούμενο άκρο, δηλαδή να εγκαταστήσετε δύο διακόπτες ταλάντωσης ζώνης στο ανερχόμενο άκρο του κάδου και σε κάθε πλευρά του πλαισίου της κεφαλής και της ουράς. όταν ο ιμάντας εκτρέπεται λόγω της μετατόπισης τροφοδοσίας του κάδου, κ.λπ., ο ιμάντας κάνει αυτή τη δράση του διακόπτη τελικής επαφής και το σήμα του εισέρχεται στο κύριο κύκλωμα ελέγχου, όταν υπερβαίνει τον καθορισμένο χρόνο καθυστέρησης περίπου 3-5 δευτερόλεπτα, κρίνεται ότι είναι συνεχής απόκλιση και δεν μπορεί να διορθωθεί, ο κύριος κινητήρας ελέγχεται για να σταματήσει. της κινητήριας και κινούμενης τροχαλίας, ο ιμάντας έχει μια ορισμένη κανονική απόκλιση στο τύμπανο και αυτή η απόκλιση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την τοποθέτηση.
Επιπλέον, για βαριά-υψηλή-απόδοσηΑνελκυστήρας κουβάς τσιμέντου, η κύρια συσκευή μετάδοσης προστατεύεται από μια υδραυλική ζεύξη και χρησιμοποιείται μια υδραυλική σύζευξη περιορισμού ροπής-με μια κουμπωτή ζεύξη μεταξύ του κινητήρα και του μειωτήρα. Όταν η λειτουργία είναι υπερφορτωμένη, η θερμοκρασία λαδιού στη σύζευξη υγρού αυξάνεται για να φτάσει στο σημείο τήξης του πείρου ασφαλείας, η θερμοκρασία είναι γενικά 120 μοίρες, το εύτηκτο κράμα λιώνει, το λάδι εργασίας εκτοξεύεται και ο κινητήρας αποσυνδέεται από το κινούμενο μέρος. Φυσικά, ο συναγερμός θερμοκρασίας και η οθόνη ασφαλείας μπορούν επίσης να εγκατασταθούν στη σύζευξη υγρού, όταν η θερμοκρασία φτάσει την κρίσιμη τιμή της ανάγκης προστασίας, θα εκδοθεί αμέσως συναγερμός ήχου και φλας και ταυτόχρονα θα διακοπεί η παροχή ρεύματος.
Ο ανελκυστήρας με κάδο είναι ένας σημαντικός εξοπλισμός μεταφοράς υλικών για τις επιχειρήσεις τσιμέντου και έχει χρησιμοποιηθεί πολύ ευρέως. Λόγω των υψηλών απαιτήσεων της συνέχειας παραγωγής τσιμέντου, είναι σημαντικό να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η εμφάνιση διαφόρων αστοχιών εξοπλισμού. Γενικά μεγάλος ειδικός εξοπλισμός με σύστημα αυτοπροστασίας και αναφοράς αντικατάστασης, ειδικά για το σχεδιασμό των παραπάνω ειδικών μέτρων προστασίας είναι ιδιαίτερα σημαντικός, μπορεί να μειώσει σημαντικά το ποσοστό αστοχίας του εξοπλισμού.
