γενικά, τοτροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπουχωρίζεται σε τρεις τύπους: βαρέως τύπου, μεσαίου τύπου και ελαφρού τύπου, οι οποίοι χρησιμοποιούνται ευρέως σε εξοπλισμό τροφοδοσίας στον συμπυκνωτή. Είναι ένα μηχάνημα συνεχούς μεταφοράς που χρησιμοποιείται ευρέως σε μεταλλεία, μεταλλουργία, οικοδομικά υλικά, λιμάνια, άνθρακα και χημικές βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη συνεχή και ομοιόμορφη τροφοδοσία και μεταφορά διαφόρων βαρέων αντικειμένων και λειαντικών χύδην υλικών από κάδο αποθήκευσης ή χοάνη σε θραυστήρα, συσκευή παρτίδας ή εξοπλισμό μεταφοράς. Είναι ένας από τους σημαντικούς και απαραίτητους εξοπλισμούς στη διαδικασία επεξεργασίας μεταλλεύματος και πρώτων υλών και συνεχούς παραγωγής. Ωστόσο, στη διαδικασία χρήσης, υπάρχει μια κατάσταση που δεν μπορεί να επανεκκινηθεί με μεγάλο φορτίο. Αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει τους λόγους και τις λύσεις.
Αιτία: Καθώς τα υλικά χύνονται απευθείας στο σιλό του τροφοδότη ποδιάς, οι μπροστινές και οι πίσω δυνάμεις του τροφοδότη πλάκας είναι διαφορετικές, γεγονός που εκδηλώνεται με την παραμόρφωση της δοκού στήριξης στο πίσω μέρος τουτροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπου, ακόμη και η διάτμηση της χαλύβδινης πλάκας που συνδέεται με τη ράγα ολίσθησης, η παραμόρφωση της ράγας ολίσθησης και η αδυναμία εκκίνησης του τροφοδότη πλάκας με μεγάλο φορτίο.
Η λύση είναι η εξής:
Πρώτον, για να μειωθεί η επίδραση του μεταλλεύματος στον τροφοδότη ποδιάς, η παραδοσιακή πρακτική είναι η μείωση της γωνίας κλίσης του πίσω τοιχώματος του σιλό μέσω πειραμάτων σύμφωνα με τις ειδικές συνθήκες κάθε μονάδας. Ωστόσο, αυτή η πρακτική θα κάνει το υλικό να γλιστρήσει ομαλά και να επηρεάσει αρνητικά την παραγωγή. Με αυτόν τον τρόπο, για να μην επηρεαστεί η παραγωγή αφενός, αλλά και για να λυθεί το πρόβλημα πρόσκρουσης αφετέρου, μπορεί να περιοριστεί το μέγεθος των σωματιδίων του μεταλλεύματος που τροφοδοτείται στο σιλό. Για παράδειγμα, πρέπει να είναι μικρότερο από 800 mm και το πάχος του πίσω μέρους του τροφοδότη πλάκας πρέπει επίσης να έχει ορισμένες απαιτήσεις, όπως περισσότερο από 1 m. Δεύτερον, η αντίσταση κρούσης του τροφοδότη πλάκας μπορεί να βελτιωθεί, κάτι που μπορεί να επιτευχθεί ενισχύοντας τη δοκό στήριξης στο πίσω μέρος του τροφοδότη πλάκας και την αντίσταση κρούσης της ράγας ολίσθησης στο πίσω μέρος του τροφοδότη ποδιάς. Τρίτον, μπορεί να βελτιωθεί ελέγχοντας την ικανότητα εκκίνησης του κύριου κινητήρα του τροφοδότη πλακέτας. Μετά από γενική ανάλυση δύναμης, τα αποτελέσματα δείχνουν ότι ο κύριος λόγος για τον οποίο ο τροφοδότης πλακέτας δεν μπορεί να ξεκινήσει υπό βαρύ φορτίο είναι ότι η ροπή εκκίνησης του κύριου κινητήρα του τροφοδότη πλακέτας δεν ταιριάζει με τη ροπή φορτίου. Επομένως, ο κύριος κινητήρας τουτροφοδότης ποδιάς βαρέως τύπουέχει αντικατασταθεί και μπορεί να επιλεγεί ο κύριος κινητήρας του τροφοδότη ποδιάς που είναι οικονομικός και μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις εκκίνησης με βαρύ{{0} φορτίο.
