Ο σχεδιασμός είναι συγκεκριμένα αθραυστήρας ορυκτού μεγέθουςμε μέγεθος σύνθλιψης, το οποίο λύνει τα προβλήματα της πολύπλοκης δομής και της εύκολης διαρροής που οδηγεί σε αστοχία του συστήματος που προκαλείται από τον υπάρχοντα θραυστήρα που χρησιμοποιεί υδραυλικό σταθμό εργασίας για τη ρύθμιση της απόστασης του κέντρου του άξονα. Συμπεριλαμβανομένης της άνω ράγας οδήγησης και της κάτω ράγας οδηγού, η επάνω ράγα οδήγησης και η κάτω ράγα οδήγησης είναι διατεταγμένες μεταξύ του αριστερού άκρου και της βάσης των δύο σταθερών κυλίνδρων, η επάνω ράγα οδήγησης και η κάτω ράγα οδήγησης είναι διατεταγμένες μεταξύ του δεξιού άκρου του σταθερού βραχίονα και ο σταθερός βραχίονας είναι τοποθετημένος στην αριστερή πλευρά του σταθερού οδηγού ράγας και του κάτω οδηγού. Ο βραχίονας και ο σταθερός βραχίονας είναι εφοδιασμένοι με παράλληλο συγκρότημα οδοντικού κυλίνδρου, ένας αμφίδρομος υδραυλικός κύλινδρος που συνδέεται με το συγκρότημα οδοντικού κυλίνδρου του κινητού στηρίγματος είναι στερεωμένος στο στήριγμα του κυλίνδρου και μια χειροκίνητη αντλία λαδιού συνδεδεμένη με τον αμφίδρομο υδραυλικό κύλινδρο είναι τοποθετημένη στο κινητό στήριγμα. Το μοντέλο χρησιμότητας έχει τα πλεονεκτήματα της λογικής και αξιόπιστης σχεδίασης δομής, της βολικής και γρήγορης ρύθμισης και τοποθέτησης της κεντρικής απόστασης μεταξύ των δύο κύριων αξόνων και βελτιώνει αποτελεσματικά την αξιόπιστη απόδοση και τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
Η υπάρχουσα άτρακτος οδοντικού κυλίνδρου της εξόρυξης διπλού-θραυστήρα με ρολό δοντιών είναι κυρίως σταθερή και ρυθμιζόμενη δομή και ορισμένες ρυθμιζόμενες κατασκευές χρησιμοποιούν κυρίως υδραυλικό σταθμό εργασίας ως πηγή ενέργειας, το οποίο είναι πολύπλοκο στη δομή και το σύστημα ελέγχου. Ταυτόχρονα, ο υδραυλικός σταθμός εργασίας είναι επιρρεπής σε διαρροή λαδιού, οδηγώντας σε αστοχία του συστήματος, γεγονός που φέρνει δυσκολίες στην εύκολη ρύθμιση της απόστασης του κέντρου του κυλίνδρου δοντιού και αξιόπιστο κλείδωμα.
Το μοντέλο χρησιμότητας παρέχει σπαστήρα ορυκτού μεγέθους με μέγεθος σύνθλιψης προκειμένου να λύσει τα προβλήματα της πολύπλοκης δομής και της εύκολης διαρροής που οδηγεί σε αστοχία του συστήματος που προκαλείται από τη χρήση υδραυλικού σταθμού εργασίας για τη ρύθμιση της κεντρικής απόστασης του κύριου άξονα στον υπάρχοντα θραυστήρα. Το νέο μοντέλο υλοποιείται με τη χρήση των ακόλουθων τεχνικών λύσεων: θραυστήρας ορυκτού μεγέθυνσης ορυκτός θραυστήρας, συμπεριλαμβανομένης της άνω ράγας οδηγού και της κάτω ράγας οδηγού, διατάσσεται μεταξύ της άνω ράγας οδηγού και της κάτω ράγας οδήγησης βρίσκεται στο αριστερό άκρο και του δύο σταθερού βραχίονα κυλίνδρου, μεταξύ της επάνω ράγας οδήγησης και της κάτω ράγας οδηγού είναι διατεταγμένη με το δεξιό άκρο στήριξης και της κάτω ράγας στήριξης. ένα κινητό στήριγμα που ολισθαίνει μεταξύ της άνω ράγας οδήγησης και της κάτω ράγας οδήγησης, το κινητό στήριγμα και το σταθερό στήριγμα είναι τοποθετημένα στο συγκρότημα κυλίνδρων δοντιών παράλληλα μεταξύ τους, το στήριγμα του κυλίνδρου στερεώνεται με έναν αμφίδρομο υδραυλικό κύλινδρο συνδεδεμένο με το συγκρότημα οδοντικού κυλίνδρου του κινητού στήριγμα λαδιού{2} παρέχεται με το κινητό στήριγμα λαδιού. υδραυλικός κύλινδρος. Κατά τη ρύθμιση της απόστασης του συγκροτήματος δύο-οδοντικών κυλίνδρων του διπλού-οδοντικού θραυστήρα κυλίνδρων, η χειροκίνητη αντλία λαδιού οδηγεί τον υδραυλικό κύλινδρο αμφίδρομης επέκτασης και στη συνέχεια κινεί το κινητό στήριγμα και το συγκρότημα οδοντικού κυλίνδρου για να μετακινηθούν κατά μήκος της άνω ράγας οδηγού και της κάτω ράγας οδηγού. Ο θραυστήρας υιοθετεί τον υδραυλικό σταθμό εργασίας για να προσαρμόσει την κεντρική απόσταση του άξονα και τα προβλήματα περίπλοκης δομής και εύκολης διαρροής που οδηγεί σε αστοχία του συστήματος. Το συγκρότημα κυλίνδρου γραναζιών περιλαμβάνει έναν κινητήρα, έναν μειωτήρα, έναν ζεύκτη είναι τοποθετημένος μεταξύ του άξονα εξόδου του κινητήρα και του άξονα εισόδου του μειωτήρα, ο άξονας εξόδου του μειωτήρα συνδέεται με έναν κύριο άξονα, ο κύριος άξονας καλύπτεται με τα σταθερά δόντια σύνθλιψης, ο κύριος άξονας καλύπτεται με έδρα ρουλεμάν, το κάθισμα ρουλεμάν παρέχεται με ρυθμιζόμενο μπουλόνι. Όταν η κεντρική απόσταση μεταξύ των δύο αξόνων ρυθμιστεί στην καθορισμένη θέση, περιστρέψτε το μπουλόνι ρύθμισης μέχρι να πλησιάσει στη θέση έδρασης του κινητού στηρίγματος για βοηθητική τοποθέτηση και προστασία υπερφόρτωσης του άξονα μέσω του ζεύκτη.Θραυστήρας ορυκτού μεγέθουςέχει λογική και αξιόπιστη σχεδίαση δομής, βολική και γρήγορη ρύθμιση και τοποθέτηση της κεντρικής απόστασης μεταξύ των δύο ατράκτων και προστασία υπερφόρτωσης του άξονα, η οποία βελτιώνει αποτελεσματικά την αξιόπιστη απόδοση και τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, μειώνει το κόστος παραγωγής και βελτιώνει τα οικονομικά οφέλη.