Ο κύλινδρος είναι ένα σημαντικό μέρος του ιμάντα μεταφοράς. Υπάρχουν πολλά είδη και μεγάλες ποσότητες. Η λειτουργία είναι να υποστηρίζει τον ιμάντα, να μειώνει την αντίσταση λειτουργίας του ιμάντα και να κάνει την κατακόρυφη θέση του ιμάντα να μην υπερβαίνει ένα ορισμένο όριο για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του ιμάντα.
Οι κύλινδροι ταξινομούνται σε αυτο-ευθυγραμμιζόμενους κυλίνδρους, κυλίνδρους προσωρινής αποθήκευσης, κυλίνδρους κοιλότητας και παράλληλους κυλίνδρους ανάλογα με τις χρήσεις τους. Η λειτουργία του αυτο-ευθυγραμμιζόμενου κυλίνδρου είναι να διορθώνει την απόκλιση του μεταφορικού ιμάντα. Συνήθως, ένας κύλινδρος αυτοευθυγράμμισης-σε σχήμα περιστροφικής αυλάκωσης εγκαθίσταται στο τμήμα βαρέως-του μεταφορέα και ένας παράλληλος κύλινδρος αυτοευθυγράμμισης-στο τμήμα χωρίς-φορτίο. Ο κύλινδρος απομόνωσης εφαρμόζεται στο tailstock της μηχανής σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση. Κατά την παραλαβή του υλικού, μπορεί να μειώσει την πρόσκρουση του υλικού στον ιμάντα, κάτι που είναι ευεργετικό για τη διάρκεια ζωής του μακριού ιμάντα. Ο κύλινδρος σε σχήμα γούρνα{12} αποτελείται γενικά από δύο πλευρικούς κυλίνδρους και έναν επίπεδο κύλινδρο. Η γωνία αυλάκωσης είναι γενικά 30 μοίρες. Για έναν αποσπώμενο ιμάντα μεταφοράς, οι τρεις κύλινδροι του κυλίνδρου σε σχήμα γούρνας{16}}είναι αρθρωτοί μεταξύ τους, ονομάζονται αρθρωτοί κύλινδροι. Ο παράλληλος κύλινδρος είναι γενικά ένας μακρύς κύλινδρος, ο οποίος εγκαθίσταται στο κάτω άκρο υπό πίεση, οπότε ονομάζεται κάτω κύλινδρος.
Υπάρχουν δύο τύποι κυλίνδρων: οι κύλινδροι από χάλυβα και πλαστικοί. Υπάρχουν τρεις τύποι καθισμάτων ρουλεμάν για κυλίνδρους: χυτοσίδηρος, πλάκα από χάλυβα και φαινολικό πλαστικό.
Η σφράγιση του κυλίνδρου μπορεί να χωριστεί σε χάλυβα και πλαστικό. Οι σφραγίδες τους είναι γεμάτες με γράσο στο εσωτερικό. Η ποιότητα του κυλίνδρου επηρεάζει άμεσα την κατανάλωση ισχύος του μεταφορικού ιμάντα και τη διάρκεια ζωής του ιμάντα. Επομένως, η αξιόπιστη στεγανοποίηση-από τη σκόνη και η καλή λίπανση αποτελούν σημαντικά πρότυπα χρήσης.
Οι κύλινδροι αντιπροσωπεύουν το 35% του συνολικού κόστους ενός ιμάντα μεταφοράς και παράγουν αντίσταση άνω του 70%, επομένως η ποιότητα των κυλίνδρων είναι ιδιαίτερα σημαντική.
