Η σύνθλιψη είναι ο βασικός κρίκος στη διαδικασία της εξόρυξης. Με αυτο-κινούμενο σταθμό σύνθλιψης σε ημι-συνεχή εξόρυξη ανοιχτού λάκκου. Αυξάνεται και η συνεχής εφαρμογή του αυτο-κινούμενου σταθμού σύνθλιψης στη χώρα μας. Επί του παρόντος, οι περισσότεροι μεγάλοι αυτο-κινούμενοι σταθμοί σύνθλιψης.
Εξαρτάται από τις εισαγωγές, και ακριβά, προκειμένου να αλλάξει αυτή η κατάσταση, οι μηχανικοί και οι τεχνικοί πρέπει να αυξήσουν την έρευνα και το σχεδιασμό Όλα τα είδη δομικού εξοπλισμού υποστήριξης του κινητού σταθμού σύνθλιψης, προσπαθούν να πραγματοποιήσουν την τοπική προσαρμογή το συντομότερο δυνατό. Προς το παρόν, η εγχώρια έλλειψηΠωλείται τροφοδότης ποδιάςαντίστοιχες σχεδιαστικές προδιαγραφές και πρότυπα, έλλειψη φάσης
Απαιτείται προϋπηρεσία σε δομικό σχεδιασμό. Το πλαίσιο τροφοδοσίας ποδιάς φέρει κυρίως το βάρος των υλικών, τη χοάνη υποδοχής, την πλάκα περίφραξης και τη δική του δομή.
Το φορτίο και ο μεταφορέας ξύστρας μοιράζονται ένα πλαίσιο και συνδέονται με την κύρια μεταλλική κατασκευή του σταθμού σύνθλιψης. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, η δομική ακαμψία και η αντοχή του αυτο-κινούμενου σταθμού σύνθλιψης επηρεάζονται άμεσα από το φορτίο κρούσης που δημιουργείται από την εκφόρτωση του φτυαριού It Works. Ως εκ τούτου, η έρευνα και η ανάλυση της δομής του ραφιού τροφοδοσίας ποδιάς είναι πολύ απαραίτητη.
Σε αυτό το έγγραφο, το έργο 3200t/h αυτο-κινούμενου σταθμού σύνθλιψης του "Pingshuo Anjialing ανοιχτού-εξόρυξης άνθρακα και συστήματος μεταφοράς άνθρακα 9#" λαμβάνεται ως το έργο Rely on. Μελετήθηκε η βασική δομή του πλαισίου τροφοδοσίας ποδιάς βαρέως-που υποστηρίζει τον αυτο-κινούμενο σταθμό σύνθλιψης και μελετήθηκαν τα δομικά χαρακτηριστικά του πλαισίου. Και τα μηχανικά χαρακτηριστικά, σχεδιάζουν μια λογική δομή πλαισίου. Στη συνέχεια, κατασκευάστε τη σχάρα τροφοδοσίας ποδιάς στο λογισμικό Solid Works Η μέθοδος εισαγωγής δεδομένων στο λογισμικό ANSYS μελετάται και καθιερώνεται το Metamodel. Και πάλι σύμφωνα με την πραγματική εργασία του τροφοδότη ποδιάς, όσο το δυνατόν περισσότερο να αποκατασταθεί η εργασία τροφοδοσίας ποδιάς που ελήφθη
Μελετάται ο τρόπος υπολογισμού και εφαρμογής του φορτίου. Ανάλυση τριών συνθηκών λειτουργίας συνδυασμού φορτίου τροφοδοσίας ποδιάς, αντίστοιχα. Γίνεται ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων αντοχής της δομής του πλαισίου υπό τρεις συνθήκες εργασίας. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της ανάλυσης αντοχής, η δομή του πλαισίου βελτιώθηκε και μετρήθηκε ξανά. Υπολογίστε την αντοχή και την ακαμψία υπό διάφορες συνθήκες εργασίας. Τέλος, η μέθοδος αναλογίας τάσης χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της αντοχής σε κόπωση του πλαισίου και πραγματοποιήθηκε η επικίνδυνη διατομή του πλαισίου Ανάλυση αντοχής σε κόπωση.
Μέσω της ανάλυσης και του υπολογισμού του 3200t/h του τροφοδότη αυτοκινούμενης ποδιάς σύνθλιψης 3200t/h, αυτό το έγγραφο παρέχει μια ορισμένη θεωρητική βάση για την ανεξάρτητη ανάπτυξη και τον σχεδιασμό του αυτοκινούμενου σταθμού σύνθλιψης{{2}, και παρέχει μια αξιόπιστη ανάλυση και υπολογισμό της τροφοδοσίας ποδιάς. Ο ίδιος ο σταθμός σύνθλιψης έχει μια συσκευή βάδισης, η οποία δεν χρειάζεται να εγκατασταθεί και να στερεωθεί, εξαλείφοντας την κατασκευή της υποδομής και μπορεί να κινείται ευέλικτα χωρίς εξοπλισμό έλξης όταν κινείται. Σύμφωνα με τις διαφορετικές συσκευές βάδισης του αυτο-κινούμενου σταθμού σύνθλιψης, μπορεί να χωριστεί σε τύπο ερπυστριοφόρου, τύπο ελαστικού και υδραυλικό βηματικό μηχανισμό βαδίσματος [9]. Ο μηχανισμός βαδίσματος με τροχούς είναι κατάλληλος για περπάτημα στο έδαφος με ανώμαλο έδαφος και κλίση Μικρότερη ή ίση με 1:10 και η ταχύτητα κίνησης είναι μεγαλύτερη, η οποία μπορεί να φτάσει τα 700-1000 m/h. Ο τύπος βηματισμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μαλακό οδόστρωμα, βολική και ευέλικτη δράση, σχετικά χαμηλό κόστος, αλλά η ταχύτητα περπατήματος είναι τόσο χαμηλή όσο 0,7-1,5 m/min, κατάλληλη μόνο για μικρού και μεσαίου μεγέθους- εξοπλισμό. Ο μηχανισμός βαδίσματος ερπυστριοφόρου έχει ισχυρή δομή, μικρή πίεση εδάφους, κατάλληλος για όλα τα είδη ανώμαλου οδοστρώματος, κλίση Μικρότερη ή ίση με 1:10 περπάτημα στο έδαφος, η ταχύτητα βάδισης μπορεί να φτάσει τα 3-8 m/min [10]. Ο αυτο-κινούμενος σταθμός σύνθλιψης τροφοδοτείται απευθείας από το ηλεκτρικό φτυάρι, δεν απαιτεί μεταφορά με αυτοκίνητο για την τροφοδοσία του και μπορεί να ακολουθήσει το ηλεκτρικό φτυάρι για να περπατήσει προς τα εμπρός, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση του εξοπλισμού φόρτωσης και εξοικονομεί μεγάλο κόστος μεταφοράς και μετεγκατάστασης, έτσι ώστε το κόστος εξόρυξης να μειώνεται σημαντικά. Ο αυτο-κινούμενος σταθμός σύνθλιψης έχει τα χαρακτηριστικά "υψηλής λειτουργικής απόδοσης, χαμηλού λειτουργικού κόστους, χαμηλής εξόρυξης άνθρακα και προστασίας του περιβάλλοντος και μεγάλης διάρκειας ζωής" [11]. Επομένως, στην ανοιχτή ημισυνεχή εξόρυξη, ο αυτοκινούμενος σταθμός σύνθλιψης θα έχει μεγάλο χώρο ανάπτυξης.
Ο αυτο-κινούμενος σταθμός σύνθλιψης αποτελείται κυρίως από συσκευή βάδισης, κύρια χαλύβδινη κατασκευή και περιστρεφόμενη συσκευή, χοάνη λήψης, τροφοδότη ποδιάς προς πώληση και μεταφορέα ξύστρας υλικού καθαρισμού, θραυστήρα, περιστροφικό ιμάντα εκκένωσης και ηλεκτρικό εξοπλισμό και άλλα μέρη. Κεντρική πλάκα Ο τροφοδότης είναι το κύριο μέρος του αυτο-κινούμενου σταθμού σύνθλιψης και είναι ο συνοριακός εξοπλισμός ολόκληρου του ανοικτού-ημι-συστήματος συνεχούς εξόρυξης. πλάκα Το πλαίσιο τροφοδοσίας φέρει κυρίως το φορτίο του βάρους του υλικού, τη χοάνη υποδοχής, την πλάκα ποδιάς και τη δομή του τροφοδότη ποδιάς, και ο τροφοδότης ποδιάς Ο μεταφορέας ξύστρας μοιράζεται ένα πλαίσιο και συνδέεται με την κύρια χαλύβδινη κατασκευή του σταθμού σύνθλιψης. Όταν εργάζεστε, αντέχετε το δικό του φορτίο Ταυτόχρονα, συνεχίζει να αντέχει το φορτίο κρούσης από την εκκένωση του φτυαριού. ράφι τροφοδοσίας ποδιάς σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας Η κατάσταση της δύναμης είναι διαφορετική και η κατάσταση φόρτωσης του συνδυασμού φορτίου θα αλλάξει επίσης και η κατάσταση δύναμης και η δική του δομή είναι πιο περίπλοκες.
Η δομική του αντοχή και σταθερότητα έχουν πολύ κρίσιμο ρόλο στην κανονική λειτουργία του εξοπλισμού. Για αποφυγή ζημιών και απωλειών
Κατά τη διαδικασία του δομικού σχεδιασμού, είναι πολύ απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων της δομής πλαισίου τροφοδοσίας ποδιάς προς πώληση, να ελεγχθεί η αντοχή και η ακαμψία της δομής του και να πραγματοποιηθεί ανάλυση κόπωσης του επικίνδυνου τμήματος.
