Ο μεταφορικός ιμάντας είναι ο ιδανικότερος αποδοτικός εξοπλισμός συνεχούς μεταφοράς στο ανθρακωρυχείο. Σε σύγκριση με άλλο εξοπλισμό μεταφοράς (όπως η ατμομηχανή), ο μεταφορικός ιμάντας έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης-απόστασης και του μεγάλου όγκου συνεχούς μεταφοράς, της αξιόπιστης λειτουργίας, του εύκολου στην υλοποίηση αυτοματισμού και του κεντρικού ελέγχου, ειδικά για ορυχεία υψηλής-απόδοσης και υψηλής απόδοσης. Επομένως,Μεταφορικός ιμάντας ανθρακωρυχείουέχει γίνει ο βασικός εξοπλισμός της μηχανοτρονικής τεχνολογίας και εξοπλισμού στην εξόρυξη άνθρακα. Ο μεταφορικός ιμάντας χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταλλουργία, τον άνθρακα, τις μεταφορές, την υδροηλεκτρική ενέργεια, τα χημικά και άλλα τμήματα, επειδή έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης απόδοσης, της απλής δομής, της βολικής συντήρησης, του χαμηλού κόστους, της ισχυρής ευελιξίας και ούτω καθεξής. Οι μεταφορικές ταινίες χρησιμοποιούνται επίσης σε οικοδομικά υλικά, ηλεκτρική ενέργεια, ελαφριά βιομηχανία, τρόφιμα, λιμάνια, πλοία και άλλα τμήματα. Στη διαδικασία τουΜεταφορικός ιμάντας ανθρακωρυχείουλειτουργία, ορισμένα προβλήματα εξοπλισμού είναι αναπόφευκτα, όπως η φθορά της ατράκτου του μεταφορικού ιμάντα. Μόλις εμφανιστεί ο εξοπλισμός αυτό το πρόβλημα εάν δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, θα επηρεάσει την ασφαλή και σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού, τότε πώς πρέπει να αντιμετωπίσουμε γρήγορα και αποτελεσματικά τη φθορά του άξονα του μεταφορικού ιμάντα;
Εάν θέλετε να επιδιορθώσετε γρήγορα τη φθορά τουΜεταφορικός ιμάντας ανθρακωρυχείουάτρακτο, μπορείτε να επιλέξετε την τεχνολογία επισκευής υλικών νανοπολυμερούς άνθρακα. Αυτή η τεχνολογία δεν απαιτεί πολλή αποσυναρμολόγηση του εξοπλισμού, αλλά μόνο αποσυναρμολόγηση των επισκευασμένων εξαρτημάτων. Γενικά, η επισκευή μπορεί να ολοκληρωθεί σε λίγες μόνο ώρες, γεγονός που μπορεί να μειώσει σημαντικά το χρόνο διακοπής λειτουργίας των επιχειρήσεων και να μειώσει τις απώλειες που προκαλούνται από ξαφνικά ή μεγάλα προβλήματα εξοπλισμού. Και το υλικό επισκευής δεν θα προκαλέσει φθορά λόγω κόπωσης μετάλλων κατά τη διαδικασία χρήσης, υπό την προϋπόθεση της κανονικής συντήρησης του εξοπλισμού, η διάρκεια ζωής του μετά την επισκευή είναι ακόμη μεγαλύτερη από τη διάρκεια ζωής των νέων εξαρτημάτων.
Στη διαδικασία λειτουργίας ενός μεταφορικού ιμάντα σε μια επιχείρηση, υπάρχει πρόβλημα φθοράς της θέσης έδρασης του κινητήριου άξονα. Το βάθος φθοράς είναι μονόπλευρο 0,1 mm, το πλάτος φθοράς είναι 280 mm, η διάμετρος του άξονα είναι ф 530 mm και το μοντέλο ρουλεμάν είναι 231/560CAK/W33. Δεδομένου ότι η επιχείρηση χρησιμοποίησε την τεχνολογία μας για να επισκευάσει το πρόβλημα φθοράς του τιμονιού του τιμονιού του μεταφορικού ιμάντα και το αποτέλεσμα επισκευής είναι καλό,Μεταφορικός ιμάντας ανθρακωρυχείουο άξονας φθείρεται μετά την απόφαση να χρησιμοποιήσουμε την τεχνολογία μας για επισκευή. Αναλυτικά τα βήματα επισκευής είναι τα εξής:
(1) Αφαιρέστε τα μέρη του άξονα, εκθέστε τα προς επισκευή μέρη και αφαιρέστε το λάδι.
(2) Τα επισκευασμένα μέρη υποβλήθηκαν σε επεξεργασία με οξυγόνο-ακετυλένιο για επεξεργασία λαδιού ψησίματος επιφάνειας.
(3) Γυαλίστε την επιφάνεια του επισκευασμένου εξαρτήματος.
(4) Ανακατέψτε το υλικό νανοπολυμερούς άνθρακα σε αναλογία με ομοιόμορφη και χωρίς διαφορά χρώματος και εφαρμόστε ομοιόμορφα το αναμεμειγμένο υλικό στο χώρο επισκευής.
(5) Στερέωση υλικού, μέρη επανασυναρμολόγησης.
