Υπό την επίδραση της πρόσκρουσης μεταλλεύματος, το τηγάνι αλυσίδας τουτροφοδότης ποδιάς σε μονάδα επεξεργασίας άνθρακα
και τα ρουλεμάν στο σύστημα κυλίνδρων στήριξης του είναι συχνά κατεστραμμένα, γεγονός που οδηγεί σε συχνές βλάβες. Αυτό το άρθρο εφαρμόζει λογισμικό ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων για την προσομοίωση και ανάλυση της λεκάνης της αλυσίδας κρούσης μεταλλεύματος καθώς και του μηχανισμού στήριξης (η δομή δύναμης που αποτελείται από χάλυβα καναλιού και δοκό I) και μαθαίνει ότι κατά τη διαδικασία κρούσης, η τάση στο άκαμπτο στήριγμα της πλάκας της αλυσίδας είναι μεγάλη. Η παραμόρφωση της λεκάνης της αλυσίδας καθώς και ο μηχανισμός στήριξης κάνει το αρχικό στήριγμα 5 σημείων να γίνεται στήριγμα 2 σημείων και στα δύο άκρα, γεγονός που επιδεινώνει τη ζημιά της πλάκας της αλυσίδας και των ρουλεμάν στο σύστημα κυλίνδρων. Με την ανάλυση των χαρακτηριστικών πρόσκρουσης του μηχανισμού στήριξης λεκάνης αλυσίδας του τροφοδότη βαρέως λεκάνης, έχει μια ορισμένη καθοδηγητική επίδραση στη βελτίωση του τροφοδότη ποδιάς στη μονάδα επεξεργασίας άνθρακα.
Ο τροφοδότης ποδιάς στο εργοστάσιο επεξεργασίας άνθρακα είναι ένα είδος βαρέως εξοπλισμού που χρησιμοποιείται ευρέως στην τροφοδοσία εξόρυξης, ο κύριος ρόλος του είναι να τροφοδοτεί πιο ομοιόμορφα το μετάλλευμα που πέφτει από τη χοάνη μεταλλεύματος στο άνω στόμιο του μεταφορικού ιμάντα. Σε πραγματικές εργασίες παραγωγής, τα ρουλεμάν στο δοχείο αλυσίδας και το σύστημα κυλίνδρων στήριξης συχνά καταστρέφονται, με αποτέλεσμα ο τροφοδότης ποδιάς στη μονάδα επεξεργασίας άνθρακα να αποτυγχάνει συχνά. Μέσα από μια μακρά περίοδο παρατήρησης και ανάλυσης διαπιστώθηκε ότι οι άμεσοι παράγοντες που επηρεάζουν την αστοχία του εξοπλισμού είναι κυρίως 2: Πρώτον, εάν το δοχείο της αλυσίδας τραβηχτεί άδειο, το μετάλλευμα θα προσκρούσει άμεσα στο λεκάνη της αλυσίδας από ύψος 10 μέτρων, η πρόσκρουση είναι αρκετή για να παραμορφώσει την πλάκα της αλυσίδας και τον κύλινδρο στήριξης ή ακόμα και να σπάσει. Δεύτερον, υπό κανονικές συνθήκες εργασίας, η επένδυση λεκάνης αλυσίδας και το μεσαίο τμήμα της βάσης στήριξης των κυλίνδρων μετά από μια περίοδο εργασίας (κρούση) θα προκαλέσουν παραμόρφωση Βύθιση, με αποτέλεσμα θεωρητικά 5 υποστηρικτικά ταψιά αλυσίδας ανά σειρά, αλλά στην πραγματικότητα δουλεύουν κυρίως τα εξωτερικά 2, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής των κυλίνδρων. Ο έμμεσος παράγοντας είναι κυρίως ευθύνη του προσωπικού του ταχυδρομείου λειτουργίας, η έμπειρη και υπεύθυνη θέση θα αφήνει πάντα ένα ορισμένο πάχος μεταλλεύματος στην επιφάνεια της πλάκας της αλυσίδας περιμένοντας το επόμενο σπάσιμο, το οποίο μπορεί να παίξει σε μεγάλο βαθμό έναν αποθηκευτικό ρόλο, προστατεύοντας έτσι το ταψί της αλυσίδας. Αυτή η εργασία αναλύει και μελετά την επίδραση του μεταλλεύματος στο λεκάνη της αλυσίδας καθώς και τον μηχανισμό στήριξης (Ι-δέσμης και χάλυβας καναλιών), ο οποίος έχει μια ορισμένη καθοδηγητική επίδραση στη βελτίωση του τροφοδότη ποδιάς στη μονάδα επεξεργασίας άνθρακα.
1. Ανάλυση κρούσης του ταψιού αλυσίδας
1.1 Απλοποιημένο μοντέλο κρούσης μετάλλευμα από M υψηλής ελεύθερης πτώσης (μονάδα: mm) προς τα κάτω, η πρόσκρουση στο ταψί της αλυσίδας και στην πλάκα αλυσίδας υποστηρίζεται από 5 κυλίνδρους στήριξης, 1003265327333 άκαμπτο στήριγμα 8 λεκάνη αλυσίδας από την πρόσκρουση των 3100 χτυπημάτων θα πρέπει Σχήμα 1 να χτυπήσει το μοντέλο κρούσης, οπότε η κατανομή της δύναμης του μοντέλου κρούσης θα επηρεάσει τις συνθήκες τάσης του κυλίνδρου. μετάλλευμα στο ταψί της αλυσίδας. Το μετάλλευμα κάνει κίνηση ελεύθερης πτώσης με ύψος 10m καθ' όλη τη διάρκεια της μεταφοράς και τελικά πέφτει στο ταψί της αλυσίδας. Επειδή ο σκοπός της ανάλυσης είναι κυρίως η παρατήρηση της κατανομής της τάσης του λεκάνης της αλυσίδας κάτω από την κρούση, επομένως, το μετάλλευμα μπορεί να θεωρηθεί ως άκαμπτο σώμα και ο άκαμπτος κύλινδρος στήριξης ως άκαμπτο στήριγμα. Επιπλέον, η κίνηση ελεύθερης πτώσης σε ύψος 10m ισοδυναμεί με την κατακόρυφη κίνηση πτώσης με αρχική ταχύτητα u. Απλοποιείται ολόκληρο το μοντέλο κρούσης στο οποίο το M είναι το μετάλλευμα και για να γίνει η ανάλυση πιο αντιπροσωπευτική, το σχήμα του μεταλλεύματος ορίζεται ως σφαίρα με διάμετρο d=350mm, της οποίας το μέγεθος και το βάρος είναι παρόμοια με αυτά του πραγματικού μεταλλεύματος, έτσι ώστε η τάση της κρούσης να είναι πιο συγκεντρωμένη. Επιπλέον, το άκαμπτο στήριγμα είναι ο κύλινδρος στήριξης και υπάρχει μια γραμμική επαφή μεταξύ του κυλίνδρου στήριξης και της λεκάνης της αλυσίδας.
(1) Κατά την πρόσκρουση του μεταλλεύματος στο λεκάνη της αλυσίδας, η τάση στο άκαμπτο στήριγμα του λεκάνης της αλυσίδας είναι μεγάλη, γεγονός που θα οδηγήσει στην καταστροφή του ρουλεμάν του κυλίνδρου στήριξης.
Και η μέγιστη τάση εμφανίζεται στο μέσο της λεκάνης της αλυσίδας (σημείο πρόσκρουσης) κοντά στην περιοχή, η τιμή τάσης υπερβαίνει την αντοχή σε εφελκυσμό του χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο, γεγονός που θα οδηγήσει στην παραμόρφωση και την καταστροφή της λεκάνης της αλυσίδας.
(2) Η παραμόρφωση της λεκάνης της αλυσίδας και του μηχανισμού στήριξης θα κάνει τους κυλίνδρους στήριξης να μην βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο και οι 3 κύλινδροι στήριξης στη μέση θα βυθιστούν και δεν μπορούν να στηριχθούν κανονικά. Αναγκάζει τον άξονα και στις δύο πλευρές να υφίσταται υπερβολική δύναμη συχνά για να αστοχήσει.
(3) Για τον μηχανισμό στήριξης, η μέγιστη τάση εμφανίζεται και στα δύο άκρα του στηρίγματος και η μέγιστη τιμή τάσης υπερβαίνει την αντοχή εφελκυσμού του χάλυβα 45, γεγονός που αποδεικνύει περαιτέρω το γεγονός ότι οι πραγματικοί κύλινδροι στήριξης εργασίας είναι μικρότεροι από 5, γεγονός που θα επιδεινώσει τη ζημιά στα ρουλεμάν του συστήματος τροχών.
Καθώς το παραπάνω είναι ένα απλοποιημένο μοντέλο, αναλύονται αρχικά τα χαρακτηριστικά κατανομής τάσης του μηχανισμού στήριξης της πλάκας αλυσίδας, ενώ ο μηχανισμός στήριξης της πλάκας αλυσίδας περιορίζεται επίσης από άλλες πτυχές στην πραγματική διαδικασία εργασίας και αυτοί οι περιορισμοί θα έχουν αντίκτυπο στην κατανομή της τάσης, γεγονός που είναι και ο λόγος που η τάση που δημιουργείται στην ανάλυση προσομοίωσης είναι πολλαπλάσια από την επιτρεπόμενη τάση.
Στην πράξη, το buffering μπορεί να πραγματοποιηθεί σχεδιάζοντας μια ενδιάμεση συσκευή προσωρινής αποθήκευσης και αυξάνοντας κατάλληλα το πάχος του υλικού, καθώς και αλλάζοντας τον προγραμματισμό εργασιών για να αποφευχθεί η ζημιά από κρούση στον μηχανισμό στήριξης της πλάκας αλυσίδας όταν η πλάκα της αλυσίδας τραβηχτεί άδεια και το υλικό πέσει απευθείας από τα 10 μέτρα ύψος. Επιπλέον, μπορούν να προστεθούν νευρώσεις και στις δύο πλευρές της δοκού I{-για να αυξηθεί η αντοχή της δοκού I-και έτσι να βελτιωθεί η αντίστασή της σε κάμψη. Αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της δέσμης I- στη διαδικασία εργασίας του τροφοδότη, θα βελτιώσει την απόδοση λειτουργίας του τροφοδότη ποδιάς στη μονάδα επεξεργασίας άνθρακα και θα μειώσει την οικονομική απώλεια.
