Στη χώρα μας, τοπλευρικός ιμάντας μεταφοράςείναι ένας νέος τύπος ιμάντα μεταφοράς. Επειδή έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: Η γωνία παράδοσης είναι μεγάλη (0 μοίρες ~ 90 μοίρες), ο μεταφορέας είναι μεγάλου ύψους. Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, απλή δομή, μικρότερο κόστος συντήρησης. Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε πολλές βιομηχανίες, αλλά επειδή ο ιμάντας έχει μια ζώνη τρισδιάστατου σχήματος{{4} που αποτελείται από κυματιστή εύκαμπτη άκρη συγκράτησης και διάφραγμα βάσης, είναι πολύ πιο περίπλοκο από τη συνηθισμένη επίπεδη ζώνη να μεταφέρει περισσότερη επιφάνεια υλικού, επομένως είναι πιο περίπλοκη από την παραδοσιακή επίπεδη ζώνη για να καθαρίσει το υπόλοιπο υλικό. Αυτή η εργασία εισάγει τη μέθοδο καθαρισμού του μεταφορικού ιμάντα πλευρικού τοιχώματος στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.
Στη χώρα μας ο ιμάντας μεταφοράς πλευρικού τοιχώματος είναι ένας νέος τύπος μεταφορικής ταινίας που αναπτύχθηκε τα τελευταία δέκα χρόνια. Σε ξένες χώρες: Γερμανία, Αγγλία, Ιαπωνία, πρώην Σοβιετική Ένωση, Αμερική κ.λπ., ο μεταφορέας έχει ερευνηθεί και κατασκευαστεί το πρωί της δεκαετίας του '60, ο οποίος χρησιμοποιείται για: Λόγω του περιορισμένου χώρου, για τη μείωση του εμβαδού δαπέδου, ως τρόπο βελτίωσης της μεταρρύθμισης του υλικού, και την εμφάνιση ειδικού εξοπλισμού μεταφορικής ταινίας, επειδή το μηχάνημα έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά ~90 βαθμού μεταφοράς: ύψος, πολύς εξοπλισμός εξοικονόμησης καλύπτει μια περιοχή, εξοικονομεί τη συνολική επένδυση στο έργο και ούτω καθεξής. Έτσι έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε λιμάνια, άνθρακα, εξόρυξη, χημικά, ηλεκτρική ενέργεια, κατασκευές ξυλείας, μεταλλουργία, ελαφριά βιομηχανία, σιτηρά, ναυτιλία και άλλες βιομηχανίες.
1. Η μέθοδος καθαρισμού του κυματιστού ιμάντα συγκράτησης είναι διαφορετική από αυτή της συνηθισμένης επίπεδης ζώνης. Μπορεί να φανεί από το παραπάνω σχήμα ότι η κυματιστή ζώνη συγκράτησης είναι μια τρισδιάστατη ζώνη που αποτελείται από τη ζώνη βάσης + κυματιστή εύκαμπτη ακμή συγκράτησης + διάφραγμα. Μετά την εκφόρτωση του ιμάντα, η μέθοδος καθαρισμού του υπολειμματικού υλικού που συνδέεται με τον ιμάντα είναι πιο περίπλοκη από την πιο κοινή μέθοδο καθαρισμού με ξύστρα που χρησιμοποιείται για συνηθισμένους επίπεδους ιμάντες.
2 Βασικές μέθοδοι καθαρισμού κυματιστή ζώνη προστασίας Ακολουθούν οι μέθοδοι καθαρισμού κυματιστή ζώνη προστασίας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.
2. 1 Μαγνητόχτυπος
Ο μεταφορικός ιμάντας πλευρικού τοιχώματος είναι μια απλή και καθολική μέθοδος καθαρισμού. Εάν το υλικό που μεταφέρεται είναι στεγνό, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι πολύ ιδανικό.
1) Ενεργό χτυπητήρι
(1) Οι στροφές του ιμάντα χτυπητή ανά λεπτό πρέπει να είναι 300 ~ 500 στροφές. Γενικά, χρησιμοποιείται τριγωνικός ιμάντας κίνησης και υπάρχει ξεχωριστή κίνηση μηχανής.
(2) Το χτυπητήρι πρέπει να πιέζει μόνο την ταινία κατά 6mm ~ 8mm. Εάν η απαίτηση πίεσης είναι μεγαλύτερη, θα πρέπει να προστεθεί η βοηθητική συσκευή καθαρισμού.
(3) Ο κτυπητής πρέπει να είναι τοποθετημένος όσο το δυνατόν πιο κοντά στο τύμπανο της κεφαλής.
(4) Πρέπει να χρησιμοποιηθεί κύλινδρος απόσβεσης, να τοποθετηθεί κάτω από τον ιμάντα και να τεντώσει τον ιμάντα. Ο καθαρισμός είναι πιο αποτελεσματικός.
(5) Ελάχιστη διάμετρος ρελαντί 60mm.
(6) Πρέπει να χρησιμοποιούνται ρουλεμάν διπλής σειράς.
(7) το ίδιο το ρολό χτυπήματος μπορεί να περιστραφεί.
2) Παθητικό χτυπητή
2. Καθαρισμός με νερό κυλίνδρου κεφαλής
Εάν η πίεση είναι κατάλληλη, είναι πρακτική και αποτελεσματική. Σημείωση: Εφαρμόζεται μόνο σε μικρό εξοπλισμό. Διαφορετικοί τύποι ακροφυσίων μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μικρό εξοπλισμό με ύψος 120 mm και κάτω, έτσι ώστε να βελτιωθεί η πίεση για να επιτευχθεί διαφορετική δύναμη καθαρισμού και καθαριστικό αποτέλεσμα.
2. 3 Καθαριστικό μαχαιριών με ρολό κεφαλής
Εάν ασκήσετε αρκετή πίεση, λειτουργεί πολύ καλά. Πρέπει να τοποθετηθούν τρία ακροφύσια, με στόχο το μεσαίο τμήμα της επαφής μεταξύ της βάσης κάθε διαφράγματος και του προφυλακτήρα, κάτι που είναι πιο πρακτικό σε μικρό εξοπλισμό με ύψος του προφυλακτήρα και κάτω από 120 mm. Απαιτείται αεροσυμπιεστής.
2. 4 Δίσκος συγκεντρώσεων κάτω από το τμήμα επιστροφής
Εάν χρησιμοποιείται ο μεταφορικός ιμάντας του πλευρικού τοιχώματος και η υγρασία του υλικού είναι μικρή, ο κλάδος επιστροφής του μεταφορέα μπορεί να κλείσει και να τοποθετηθεί ένας ανατρεπόμενος δίσκος και ένας δίσκος αδρανών στο κάτω τμήμα μεταβλητής γωνίας, όπου ο μεταφορικός ιμάντας αλλάζει από κεκλιμένο σε οριζόντιο τμήμα. Το υλικό του δίσκου αδρανών μπορεί να σταλεί μέσω του αγωγού στη χωματερή. Εάν η γωνία του μεταφορέα είναι μικρότερη από 60 μοίρες, ο δίσκος επιστροφής μπορεί να είναι επενδεδυμένος με εξαιρετικά υψηλό μοριακό υλικό για να αποτρέψει τη συσσώρευση του υλικού επιστροφής στο δίσκο. Σε αυτό το σημείο, το επιστρεφόμενο υλικό μπορεί να σταλεί χειροκίνητα πίσω στο τμήμα έδρασης του μεταφορέα. Αυτή η μέθοδος δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παχύρρευστα υλικά, επειδή θα συσσωρευτεί πολύ επιστρεφόμενο υλικό στον αγωγό.
2. 5 Εάν το επάνω οριζόντιο τμήμα εκκένωσης είναι μακρύ και το υλικό είναι κολλώδες, χρησιμοποιήστε ένα μηχάνημα επίπεδης ταινίας
Το μηχάνημα επίπεδης ζώνης κινείται από τον δικό του ξεχωριστό κύλινδρο κεφαλής για να αποτρέψει τη συσσώρευση υλικού κάτω από τον ιμάντα προστασίας. Αυτή η φόρμα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στο κάτω μέρος του μεταφορέα.
3. Άλλες βοηθητικές μέθοδοι καθαρισμού κυματιστού προφυλακτήρα και πλευρικής ζώνης
Κυματιστός προφυλακτήρας με επιφάνεια έδρασης, πλάτη (μη-επιφάνεια ρουλεμάν), ουραίο κύλινδρο, κοίλο τόξο καθαρισμού τροχού πίεσης οπισθοπορείας.
4 Συμπέρασμα
Σε συνδυασμό με τα χαρακτηριστικά των διαφόρων υλικών και τις συνθήκες μεταφοράς, μπορούν να ληφθούν ικανοποιητικά αποτελέσματα χρησιμοποιώντας την παραπάνω μέθοδο για τον καθαρισμό του κυματιστού πλευρικού ιμάντα μεταφοράς. Είναι πολύ σημαντικό να καθαρίζετε σωστά τον κυματιστή προστατευτικό ιμάντα για να μειώσετε τον χειροκίνητο δευτερεύοντα καθαρισμό, να μειώσετε τον φόρτο εργασίας της συντήρησης, να βελτιώσετε την ασφάλεια και την αξιοπιστία του εξοπλισμού και να παρατείνετε αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού και της ζώνης. (Εάν γύρω από το τύμπανο κίνησης κεφαλής, το υλικό επαναφέρεται επειδή το αποτέλεσμα καθαρισμού δεν είναι ιδανικό και συσσωρεύεται κάτω από το τμήμα επιστροφής του ανώτερου επιπέδου, το συσσωρευμένο υλικό θα εμποδίσει τη λειτουργία της ταινίας και θα χαράξει το προστατευτικό και το διάφραγμα κ.λπ.).
