Μεταφορικός ιμάντας πλευρικού τοιχώματος(εφεξής "μεγάλη γωνία βύθισης") έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της αξιόπιστης λειτουργίας και της άνετης συντήρησης του γενικού μεταφορικού ιμάντα, με μεγάλη μετάδοση με γωνία βύθισης (90 μοίρες κάθετη), συμπαγή δομή, λιγότερη κατοχή και άλλα χαρακτηριστικά, επομένως είναι ο ιδανικός εξοπλισμός για μετάδοση μεγάλης γωνίας βύθισης (ή κατακόρυφη). Χρησιμοποιείται ευρέως στον άνθρακα, τη μεταλλουργία, τις κατασκευές, τα τρόφιμα, τα χημικά, την ηλεκτρική ενέργεια και άλλα τμήματα. Μέσα από χρόνια αδιάκοπων προσπαθειών, το ύψος ανύψωσης της μηχανής με ιμάντα μεγάλης γωνίας βύθισης (μεγαλύτερο έχει φτάσει τα 203 μέτρα), μεγάλη ικανότητα μεταφοράς (μεγαλύτερη έχει φτάσει τους 6000 τόνους/ώρα), σε υπόγεια μηχανικά εξόρυξης, έχουν χρησιμοποιηθεί σε πάρτι, ανοιχτά και άλλα{5} η εγχώρια υψικάμινος για χαλυβουργεία για να παράγει καλά οικονομικά οφέλη.
Προτούπλευρικός ιμάντας μεταφοράςδοκιμαστική λειτουργία, στο ηλεκτρικό τύμπανο θα πρέπει να προστεθεί αρκετό λιπαντικό λάδι σύμφωνα με τις διατάξεις.
1. Ελέγξτε την ποσότητα λαδιού μέσα στο τύμπανο πριν από τη χρήση και η ποσότητα λαδιού πρέπει να είναι 2/5 της διαμέτρου του τυμπάνου. Ελέγξτε εάν η καλωδίωση του κινητήρα είναι σωστή (σημείωση: το τύμπανο δεν έχει λάδι-όταν φεύγετε από το εργοστάσιο).
2. Η τροχαλία πρέπει να ξεκινήσει χωρίς φορτίο.
3. Η τροχαλία πρώτες 300 ώρες μετά την αντικατάσταση του λιπαντικού λαδιού (βαθμός λιπαντικού: λάδι ψυχρού τύπου συν N46, τύπος εμβάπτισης λαδιού συν ατμοτουρμπίνα N32, μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει λάδι βιομηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων φορτίου N150, ισοδύναμο με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου SAE90, αυτό το λάδι στις 0 ώρες μετά από αλλαγή ταχυτήτων είναι καλύτερο μετά από 00 ώρες μετά από αλλαγή ταχυτήτων).
4. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού, ρυθμίστε το ελατήριο στεγανοποίησης λαδιού ή αντικαταστήστε τη τσιμούχα λαδιού σύμφωνα με την κατάσταση στεγανοποίησης.
5. Η ηλεκτρική τροχαλία του ηλεκτρικού κυκλώματος μεταφορικής ταινίας πλευρικού τοιχώματος πρέπει να εγκατασταθεί με αντίστοιχη υπερφόρτωση, έλλειψη λειτουργίας φάσης και άλλες διατάξεις προστασίας, για να αποφευχθεί η καύση του κινητήρα λόγω βλάβης του κυκλώματος, με αποτέλεσμα την απώλεια.
6. Η θερμοκρασία λειτουργίας τουπλευρικός ιμάντας μεταφοράςΗ ηλεκτρική τροχαλία πρέπει να είναι από -10 μοίρες έως 40 μοίρες, η θερμοκρασία του υλικού πρέπει να είναι μικρότερη από 60 μοίρες και το υψόμετρο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1000 μέτρα. Εάν το περιβάλλον εργασίας είναι πέρα από το παραπάνω εύρος, επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή για να λύσετε το πρόβλημα.
