Μεταφορικός ιμάντας πλευρικού τοιχώματοςέχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, συμπαγούς, μικρότερης περιοχής, εξοικονόμησης επενδύσεων εξοπλισμού και κόστους κατασκευής γης και έχει τα πλεονεκτήματα της αξιόπιστης λειτουργίας, της βολικής συντήρησης, είναι ο ιδανικός εξοπλισμός για συνεχή μετάδοση μεγάλης γωνίας βύθισης. Τα τελευταία χρόνια, ο μεταφορικός ιμάντας πλευρικού τοιχώματος έχει αναπτυχθεί σταδιακά προς την κατεύθυνση αύξησης του ύψους και της ικανότητας μεταφοράς.
Λόγω του τρέχοντος εγχώριου σχεδιασμού τουπλευρικός ιμάντας μεταφοράςδεν έχει καθιερωθεί πλήρως, ο μεταφορικός ιμάντας συγκράτησης που παράγεται από διάφορα εργοστάσια, αν και τα εξαρτήματα είναι παρόμοια, αλλά όχι τα ίδια, ο κάτω ρελαντί γενικά υιοθετεί τον αρχικό ιμάντα μεταφοράς τύπου TD75, επίπεδο χαμηλότερο φορτίο ρελαντί πίσω στον άδειο ιμάντα. Η κυματιστή φούστα της ζώνης γίνεται εύκολα μωσαϊκό με το ρολό και βλάπτει τη φούστα και το χώρισμα. Για το λόγο αυτό, ο συγγραφέας εφηύρε μια ειδική συσκευή υποστήριξης (βλ. 8, 2000). Ωστόσο, μετά από περισσότερα από 3 χρόνια πρακτικής εφαρμογής, αναφέρθηκαν τα ακόλουθα προβλήματα από τους χρήστες: (1) υπάρχουν πολλά εξαρτήματα και πολύπλοκη κατασκευή. (2) πρόβλημα εγκατάστασης, δύσκολος εντοπισμός σφαλμάτων. (3) Δύσκολη συντήρηση και αντικατάσταση. Αντίστοιχα, η διάταξη ρουλεμάν ιμάντα και ο σύνθετος τροχός ρουλεμάν ιμάντα επανασχεδιάζονται και βελτιώνονται και ένας νέος απλός κύλινδρος ρουλεμάν ιμάντα αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει την αρχική διάταξη ρουλεμάν ιμάντα και τον σύνθετο ρουλεμάν ιμάντα. Ο νέος σύνθετος κύλινδρος αποτελείται από τον αρχικό επίπεδο κάτω κύλινδρο TD75 και τους άδειους τροχούς στήριξης και στα δύο άκρα. Η δομή φαίνεται στο σχήμα 1. 2.1 Η επιλογή των παραμέτρων θα βασίζεται στην απαιτούμενη μεταφορική ικανότητα και κλίση Γωνία του πλάτους του ιμάντα συγκράτησης Β, ύψους συγκράτησης H και ενεργού εύρους ζώνης Β, και στη συνέχεια σύμφωνα με το επιλεγμένο
Η τοποθέτηση του νέου τύπου ρελαντί ιμάντα πλευρικού τοιχώματος είναι σχετικά απλή. Χρειάζεται μόνο να συνδέσει το ωτίο ανύψωσης του αρχικού τύπου TD75 εγκατεστημένο επίπεδου ρελαντί τύπου TD75 και στη συνέχεια να φορτώσει τον νέο τύπο ρελαντί πλευρικού ιμάντα. Στο αρχικό στάδιο της εγκατάστασης, θα πρέπει να εγκατασταθεί το σύνθετο κάτω ρελαντί. Κατά την ανύψωση του ιμάντα, ο ιμάντας μπορεί να πέσει απευθείας στο σύνθετο κάτω ρελαντί και, στη συνέχεια, ο ιμάντας μπορεί να τραβηχτεί στη θέση κεφαλής με ένα ανυψωτικό, το οποίο μπορεί να μειώσει τη φθορά του ιμάντα. Κατά την εγκατάσταση, το κενό μεταξύ της αριστερής και της δεξιάς πλευράς θα πρέπει να ελέγχεται. Εάν το διάκενο διαπιστωθεί ότι είναι διαφορετικό, το κενό μπορεί να διασφαλιστεί ρυθμίζοντας τη γωνία του ωτίου ανύψωσης.
3. Ο νέος σύνθετος ιμάντας μεταφοράς με πλευρικό τοίχωμα έχει χρησιμοποιηθεί σε μεταφορικό ιμάντα μεγάλης βύθισης για φόρτωση άνθρακα σε λέβητα και έχει επιτύχει καλά αποτελέσματα. Σε σύγκριση με τον αρχικό επίπεδο κάτω κύλινδρο και την αρχική συσκευή ζώνης, η δομή είναι απλούστερη, η απόδοση είναι πιο αξιόπιστη και η συντήρηση είναι ευκολότερη. Τα σχόλια από τους χρήστες δείχνουν ότι ο νέος σύνθετος κάτω κύλινδρος δεν παρουσιάζει φθορά μεταξύ του κυλίνδρου και της ποδιάς της ζώνης, κάτι που είναι πολύ χρήσιμο για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής του ιμάντα.
